đ Der Traxxas Rustler 2WD Brushless VX3 verfĂźgt zudem Ăźber eine komplett neu gestaltete, clipfreie Karosserie, ein leistungsstärkeres Servo mit Metallzahnrädern, groĂvolumige GTR-StoĂdämpfer und das Traxxas Stability Management (TSM) -System, das die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten erleichtert. Ob auf Erde, Gras, Schotter oder Asphalt â der Rustler bietet beeindruckende Beschleunigung und ein äuĂerst dynamisches Fahrverhalten.
⢠MaĂstab: 1/10
⢠Typ: Stadium Truck RTR
⢠Antrieb: Zweiradantrieb (2WD)
⢠Verstärktes Monocoque-Chassis aus Verbundwerkstoff
⢠Nur kompatibel mit 2S- und 3S-LiPo-Akkus
⢠HÜchstgeschwindigkeit ßber 65 km/h mit 2S
⢠HÜchstgeschwindigkeit ßber 100 km/h mit 3S
⢠Magnum-272-Getriebe mit Metallzahnrädern
⢠Verstärktes Planetengetriebe mit Stahlkranz
⢠Torque-Control-Slipper-Kupplung
⢠Neuer Zahnkranz und Ritzel, Modul 32, Teilung
⢠Abgedichtete Lager
⢠Wheelie-Bar im Lieferumfang enthalten
⢠Karosserie ohne Clips Clipless Karosserie
⢠Neues brushless Velineon VX3-System + V3200-Motor, kompatibel mit 2S- und 3S-LiPo-Akkus.
⢠Ăber 100 km/h mit 3S-LiPo-Akku ohne Ănderung des Ăbersetzungsverhältnisses.
⢠Neuer wasserdichter ESC VX3 mit integriertem Lßfter und Telemetrie Traxxas Link.
⢠Neue groĂvolumige GTR-StoĂdämpfer mit Ăźber 70 % mehr Ăl fĂźr bessere Stabilität.
⢠Neues wasserdichtes Digital-Servo 2057 mit Metallzahnrädern und ca. 15 % mehr Drehmoment.
⢠Neue Doppelgelenk-Lenkung mit integriertem Servo-Saver fßr hÜhere Präzision.
⢠Neue Karosserie Clipless Body ohne Clips fßr schnellen Zugang zum Akku.
⢠Neue klipsfreie Akkuhalterung, praktischer und robuster.
⢠Neues, verstärktes Magnum 272-Getriebe mit Metallzahnrädern.
⢠Neue Sledgehammer ST-Hinterreifen fĂźr auĂergewĂśhnliche Traktion auf weichem Untergrund.
⢠Integriertes Traxxas Stability Management (TSM) -System zur Verbesserung der Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
⢠Wheelie-Bar serienmäĂig im Lieferumfang enthalten, um die volle Leistung des Velineon 3S-Systems auszuschĂśpfen.
⢠ESC brushless wasserdicht Traxxas Velineon VX3
⢠Integrierter Lßfter
⢠Kompatibel mit 2S- und 3S-LiPo-Akkus
⢠Telemetrie-kompatibel Traxxas Link
⢠Motor brushless Velineon V3200 3200Kv
⢠Motorwelle 5 mm
⢠Interne Motorbelßftung
⢠Wasserdichtes Digital-Servo Traxxas 2057 mit Metallzahnrädern
⢠Fernsteuerung Traxxas TQi Sport 2,4 GHz, 2 Kanäle
⢠3-Kanal-Empfänger mit Fail-Safe-Funktion
⢠Traxxas Stability Management (TSM)
⢠Neue groĂvolumige GTR-Verbundstoff-StoĂdämpfer
⢠Ăber 70 % mehr Ăl im Vergleich zu den Ultra Shocks
⢠GewindekÜrper mit präziser Einstellung der Bodenfreiheit
⢠Hochleistungs-X-Ring-Dichtungen Dichtungen
⢠WeiĂe Federn mit hoher Federkraft performance
⢠Verstärkte Spurstangen mit sicherer Befestigung
⢠Neue vordere Lenkstange aus Stahl
⢠Doppelte Lenkung mit integriertem Servo-Saver
⢠Schwarze 2,8-Zoll-RXT-Felgen mit 6 Speichen
⢠Hinterreifen Sledgehammer ST mit hoher Haftung
⢠Profil mit groĂen Stollen fĂźr lockeren Untergrund
⢠Vielseitige Vorderreifen der neuen Generation
⢠Hervorragende Traktion auf Erde, Gras und Schotter
⢠Traxxas Rustler 2WD Brushless VX3 RTR
⢠Lackierte Karosserie Clipless Body
⢠ESC brushless Wasserdichter Velineon VX3
⢠Motor brushless Velineon V3200
⢠Wasserdichtes digitales Servo 2057 mit Metallzahnrädern
⢠Fernsteuerung Traxxas TQi Sport 2,4 GHz
⢠Empfänger mit TSM
⢠Wheelie-Bar
⢠Wartungswerkzeug Traxxas
⢠Bedienungsanleitung
⢠2S- oder 3S-LiPo-Akku mit Stecker Traxxas
⢠LiPo-kompatibles Ladegerät
⢠4 AA-Batterien fßr den Sender
⢠LiPo-Ladetasche empfohlen
⢠Piloten, die ein extrem leistungsstarkes Stadium Truck suchen
⢠Fans von Geschwindigkeit und brutaler Beschleunigung
⢠Nutzer, die ein pflegeleichtes Modell suchen
⢠Liebhaber von Bash und Hochgeschwindigkeitsläufen
⢠Piloten, die die Leistung des brushless Velineon 3S-Systems nutzen mÜchten
