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T2M Monster Truck Pirate XT-T Brushless RTR T4971B
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T2M Monster Truck Pirate XT-T Brushless RTR T4971B

Einsparung 9%
SKU: T4971B PR
319,90 € 349,90 €
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Diese Monster Truck funkgesteuerte Pirate XT-T ist mit einem leistungsstarker Motor brushless von 3000Kv und einem robusten Fahrgestell mit Metal Skids, um jedes Gelände bewältigen zu können.

  • Monster Truck funkferngesteuert hergestellt von T2M im Maßstab 1:10
  • 2.4ghz Funk und Antriebbrushless (hoch performance)
  • FahrzeugRTR vormontiert mit Lipo-Akku und Ladegerät
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  • Batterie-Anschluss: Dean
  • Skala: 1/10
  • Set zum Zusammenbauen: Nicht
  • Motorisierung: Motor Brushless
  • Splashproof: Ja
  • Getriebe: 4x4
Logo fabricant
T2M ist ein französischer Händler und Hersteller von Modell- und RC-Fahrzeugen und bietet eine breite Palette an Fahrzeugen für alle Könnensstufen. Ihr Engagement für Vielfalt und Qualität hat ihnen in Europa einen guten Ruf eingebracht.
Link des Herstellers T2M
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Vorstellung des Monster Truck T2M pirate XT-T brushless

Die Pirate XT-T Brushless ist ein Monster Truck komplett vormontiert! Dieses Modell im Maßstab 1:10 mit 4 Antriebsrädern ist ausgestattet mit einem leistungsstarker Motor Brushless von 3000 Kv mit ESC kompatibel mit Lipo 3S. Das robuste Fahrgestell, die bewährte Konstruktion, die großvolumigen hydraulischen Stoßdämpfer und die Multi-Oberflächenreifen ermöglichen den Einsatz auf alle Arten von Oberflächen bei hoher Geschwindigkeit.

Eigenschaften des Monster Truck T2M pirate XT-T brushless
Allgemeine Eigenschaften
  • Motor brushless format 3652 3000 kV
  • Controller Brushless 50A WP-10BL50
  • Vielseitige Multi-Oberflächen-Reifen
  • Allradantrieb vollständig gelagert kugelgelagert
  • Vorder- und Hinterachsdifferentiale mit Zahnrädern in abgedichteten Gehäusen
  • Verbundrahmen: gerippte Badewannenmitte und vordere und hintere Hilfsrahmen aus Aluminium
  • Aufhängung mit vier unabhängigen Rädern.
  • Untere Dreiecksquerträger aus Aluminium
  • Hydraulische Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung
  • Stoßdämpferhalterungen vorne und hinten in mehreren Positionen
  • Einstellbare Aluminium-Motorhalterung
  • Wasserdicht gekapselter Motorkranz
  • Vorderer Einzug und Sturz über Pleuelstangen mit umgekehrter Teilung einstellbar
  • Vorderer Dreieckslenker auf Zapfen
  • Zentrale Aluminium-Kardanwelle im Gehäuse
  • Kardanwellen aus gehärtetem Stahl
  • Einstellbarer zentraler Slipper
  • Polycarbonat-Karosserie, bemalt und dekoriert
  • Überschlagssichere Rollen an der Rückseite
  • 4 LEDs (2 vorne weiß, 2 hinten rot)
  • Schnellbefestigung des Akkupacks durch Gurte
  • 3S 3500mAh Li-Po-Akkupack und Netzladegerät im Lieferumfang enthalten
Abmessungen
  • Länge 470 mm
  • Breite 335 mm
  • Radstand 275 mm
  • Höhe 200 mm
  • Raddurchmesser 125 mm
  • Gewicht 2.700 g
Benötigte und nicht enthaltene Teile
  • 4 R6-Batterien für das Radio

Ergänzende Produkte

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Overall rating: 3.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Très bonne experience

"Très bonne expérience pour notre premier achat. Livraison très rapide, emballage soigné. Petite suggestion : proposer plus d'accessoires concernant notre modèle, au moment de l'achat, comme des batteries ou des pièces de rechange concernant notre modèle."

— Jean-luc L. (5/5)

À fuir

"Franchement je l'ai depuis un an et c'est un enfer il y a pas une sortie où il y a pas un problème, quand c'est pas la direction qui se bloque ou qui tourne pas ou alors le sauve cerveau qui se pète dès le moindre tonneau, tu as beau monter le sauve servo du FTX rokatam en alu qui est le même châssis ça ne fonctionne pas depuis le premier jour où la direction a cassé j'ai tout changé ça ne va pas elle ne revient jamais au neutre, soit ça reste toujours légèrement braqué à gauche soit ça reste légèrement braqué en fonction de comment tu te braque mais j'ai jamais ça revient à zéro et pour précision servo neuve de 30 kg toujours le même problème, à partir du moment où tu braques d'un côté il reste toujours minimum braquer dans la direction que tu as braqué et ne reviens jamais à zéro même avec une cerveau à 30 kg pourtant rien ne le bloque rien ne le gène et ça tourne sans souci à la main quand il n'y a pas de cervo, deuxième point noir différentiel de merde réellement tu as beau graissé lubrifié à chaque sortie, et bien non il finira toujours y avoir une friction au niveau de la bague anti friction soi-disant entre la noix de sortie de différentiel et le carter différentiel en plastique ça finit toujours pas frictionner fondre et péter, j'ai dû passer quatre paires de différentiel en un an avec tous ce fameux problème de friction qui fait que ça chauffe et le carter sont généralement un indifférentiel dure trois heures et la seule solution qui fait que ça marche c'est la bi composant et en faire des différentiel bloqué là ça devient incassable mais c'est un inconduisible, troisième point la fameuse couronne centrale tu as beau faire ce que tu veux tu peux graisser à chaque sortie prends même le tube de graisse pendant que tu roules parce que même là ça suffira pas, elle est faite pour s'autodétruire toute seule, même mon fils de 5 ans avec la puissance bridée à plus de 75 % a réussi à bousiller le slipper et la couronne centrale juste avec 25 % de la puissance que tu peux brider à la télécommande là franchement ça commence sérieusement gonfler je sais pas combien de fois j'ai dû le démonter le remonter mais c'est fini je suis parti chez traxxas."

— Vanelslande (1/5)

Q&A

Bonjour, quelle vitesse max s'il vous plaît ? Matériel inclus? Vitesse réglable ? Merci
la vitesse maximale en 3s en d'environ de 65 km/h , la vitesse est bridable a la télécommande le chargeur et la batterie ainsi que la télécommande sont inclus .
BonjourQuelle est la batterie en 3s la plus endurante ?Merci.
Voici le modèle que nous vous conseillons : https://www.rcteam.com/accus-lipo-3s/48764-gens-ace-bashing-accu-lipo-111v-5000mah-3s-60c-deans-6928493307984.html

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