Mugen Seiki hat viel Zeit damit verbracht, die Geometrie des MBX8R unter realen Rennbedingungen im Laufe des Jahres 2021 zu testen und weiterzuentwickeln, was zu zahlreichen bedeutenden internationalen Siegengeführt hat.
Der MBX8R verfügt über zahlreiche neue Teile, die die Stabilität und Traktion des Hinterradantriebs erhöhen, die Sprünge verbessern und einen großen Einstellbereich bieten.
Der MBX8R ist mit all seinen technischen Innovationen und Originalausstattungen für den Wettkampf gerüstet. Sie müssen nur noch fahren und gewinnen!
- Die vorderen und hinteren Stoßdämpferhalterungen sind neu und verfügen über neue Einsätze, um die optimale Einstellung zu finden.
- Die Aluminiumkeile der C- und D-Dreiecke hinten sind schmaler, damit die Dreiecke besser funktionieren.
- Neue hintere Achsschenkel vervollständigen das neue Design der Hinterachse, da diese nun einstellbar sind.
- Das Chassis ist weiterhin 3 mm dick und aus hartbehandeltem, gefrästem Aluminium gefertigt. Es wurde leicht modifiziert.
- Die „HT”-Differentiale (High Traction) sind standardmäßig im Kit enthalten.
- Der MBX8R wird standardmäßig mit einer neuen Komplettkupplung mit 4 Fliehgewichten von Mugen Seiki geliefert.
- Die Lenkung ist kugelgelagert, eine Besonderheit, die von Asphalt-Rennwagen inspiriert ist.
- Die vorderen und hinteren Zellen bieten einen sehr schnellen Zugang zu den Differentialen für Wartungsarbeiten und Einstellungsänderungen
- Der neue Spoiler des MBX8-R verfügt über neue aerodynamische Stützen mit neuen Seitenflügeln.
- Die überarbeitete Heckflügelhalterung sorgt für zusätzlichen Abtrieb und erhöht die Haltbarkeit.
- Die Funkplatine des MBX8-R wurde mit einem vergrößerten Akkufach optimiert, um großformatige Akkus aufzunehmen
- Die Stoßdämpfer sind jetzt serienmäßig mit Emulsionsstopfen (E2572) ausgestattet
- Der Luftfilter hat einen großen Durchmesser und einen Spezialschaumstoff, kombiniert mit einem neuen flexiblen Krümmer
- Die Bremssattel-Federn sorgen dafür, dass die Bremsscheiben frei von Reibung sind
- 90-Grad-Kraftstoffanschluss am Tankausgang für eine direktere Führung der Kraftstoffschläuche.
- Stabilisator-Klemmen zur Reduzierung der seitlichen Bewegung des Stabilisators
- 4x4-Antrieb über Kardanwellen
- 3 Differentiale
- Motorhalterung aus Aluminium
- Einstellbare 4-Punkt-Kupplung
- Chassis aus hartbehandeltem Aluminium
- Komplett auf Lagern montiert
- Gelenkwellen vom Typ CVD
- Stabilisatoren vorne und hinten
- Mehrfach verstellbare Stoßdämpferhalterungen vorne und hinten aus behandeltem Aluminium
- Einteilige Spoilerhalterung und leichter Spoiler
- Lexan-Karosserie zum Lackieren
- Aufkleberbogen enthalten
- Montageanleitung und Liste der Enthaltene Ersatzteile
Mugen MBX8-R – Abmessungen:
- Breite: 309 mm
- Radstand: 315–320 mm
Mugen MBX8-R – Zum Starten erforderlich: (nicht im Lieferumfang enthalten)
- Funkgerät + Empfänger
- 2 Servos
- 3,5-ccm-Motor
- Resonator
- Reifen + Felgen
- Lexan-Lackierung


