Chevrolet positionierte den Camaro als ein Fahrzeug für performance von Anfang an. Im Jahr 1969 Chevrolet hatte den amerikanischen Trans-Am-Titel und den street-racer Camaro Z28 mit Schwerpunkt auf der Rennstrecke erwies sich als enormer Verkaufserfolg und verdreifachte die Verkaufszahlen ab 1968. Dies lag an seinem Standard 302 Kubikzoll V-8 mit 4-Körper-Vergaser und einem Hurst-Getriebe mit vier eng gestuften Gängen sowie einer breiten Palette an Werks- und Händleroptionen wie 4-Körper-Doppelvergasern, Kammerauspuffrohren und Scheibenbremsen vorne oder an allen vier Rädern.
Die funktionalen Heckflossen haben den Stammbaum von der Rennstrecke auf die Straße übertragen und verbessern die Aerodynamik und den Grip bei Höchstgeschwindigkeiten. Dieses Beispiel zeigt die beliebte "Super Scoop"-Option, um frische Luft von der Unterseite der Windschutzscheibe anzusaugen, sowie die Option, die vorderen Stoßstangen in Wagenfarbe zu gestalten, was dem Profil des Z28 eine zusätzliche Dimension der Frische verleiht!
- Lenkradradio in 2,4 GHz + Batterien
- Nimh-Akku 7,2 V, 2000 mAh
- 220-V-Wandladegerät
- ESC SC-3SWP2 Wasserdicht, ausgestattet mit Lipo-Abschaltung (Lipo 3S)
- Lenkservo SF-10W waterproof
- Empfangsgehäuse und Akku staubdicht
- Neue Technologie zum Schutz der Übertragung
- Allradantrieb über Kardanwellen
- Vordere Schutzstoßstange aus Schaumstoff
- Verstellbare Karosseriehalterung, um andere Karosserien Ihrer Wahl zu montieren
- Verstellbare Pleuelstangen mit umgekehrter Teilung
- Vollständig kugelgelagertes Fahrgestell
- Einstellbare Stoßdämpferhalterungen
- Motor Brushed Firebolt 15T
- ESC Wasserfeste Elektronik
- Installierte 2.4 Ghz Fernbedienung
- Karosserie lackiert und dekoriert in den Farben der team Driftworks
- 1 NIMH-Batterie 2000 Mah & Ladegerät
- 4 AA-Batterien
