Hobbywing Motor Xerun 4268SD 1900KV G3 Sensored Off-Road - Technische Daten :
- Die G3-Version ermöglicht eine effizientere Belüftung als die G2-Version.
- Full-sensored Modus. Der erste Motor mit einem Chip, der dem ESC ihn identifizieren kann.
- Wenn Sie ihn mit einem ESC Xerun XR8/XR8 Plus können Sie den Full-Sensored-Modus nutzen, um eine bessere Leistung und mehr Flexibilität zu erhalten.
- Die Turbo Timing Technologie. Bei Verwendung mit einem Xerun XR8 Variator können Sie die Turbo-Timing-Funktion aktivieren und so die Motorleistung steigern.
- Bi-direktionales Adjustable Timing. Bidirektionale (CW und CCW) mechanische Anpassung des Motortimings, um die Leistung je nach Nutzung zu optimieren.
- Advanced Hall Sensing System. Im Full-Sensored-Modus kennt der Sensor die genaue Position des Motors und schützt das System vor Interferenzen.
- ow Cogging Torque. Der erste Motor mit einem 4-poligen 8-Magnet-Rotor (versetzt angeordnete Pole), der ein sehr niedriges Cogging (85% weniger als bei einem Standardmotor) ermöglicht.
- Motorgehäuse aus CNC-gefrästem Aluminium
- Sensor mit Silikondichtung.
- Neuer Gold-U-Stecker.
- Japanische NMB-Lager
- Klebstoff mit hoher Dichte 340°C
Hobbywing Xerun 4268SD G2 - Abmessungen :
- Motorachse 5mm
- Länge 67.8mm
- Länge Achse 18.5mm
- Durchmesser 42mm
- Gewicht 315gr
