Der HOBBYWING XR10 PRO G3X ESC ist speziell für die Rennen von stock 1/10 und bietet eine optimierte Leistung und präzise Steuerung. Dank einer exklusive Technologie von HOBBYWING, er bewältigt hohe Ströme, ohne zusätzliche Wärme zu erzeugen, Dadurch wird der Widerstand verringert und die Leistung maximiert.. Mit seinen erweiterten Funktionen und anpassbaren Einstellungen garantiert er Leistung und außergewöhnliche ReaktionsfähigkeitDie Fahrer haben einen Wettbewerbsvorteil auf der Rennstrecke.
Exklusive Technologie für ein besseres Wärmemanagement
Die XR10 PRO G3X ESC integriert ein exklusives Industriegeheimnis von HOBBYWING das es ermöglicht, aggressive Ströme zu bewältigen, ohne übermäßige Hitze zu erzeugen. Dies reduziert den Widerstand der Schaltung und sorgt für eine performance selbst unter den anspruchsvollsten Rennbedingungen optimal und ermöglicht es den Fahrern, ohne Überhitzungsgefahr wettbewerbsfähig zu bleiben.
Anpassbare Rennprofile
Wie sein Gegenstück bietet auch der G3X drei voreingestellte Profile, um sich an die verschiedenen Arten von 1/10-Rennen anzupassen. Diese Profile sind vollständig anpassbar und können je nach den Anforderungen des Rennens umbenannt werden. Beispielsweise können Sie ein Profil umbenennen in 'ROAR2025_SPEC_13.5'. für ein bestimmtes Rennen mit einem 13.5T-Motor während einer ROAR-Veranstaltung. Dies bietet eine große Flexibilität, um die ESC-Leistung an die jeweilige Situation anzupassen.
Interner elektronischer Schalter und externer Schalteranschluss
Der interner elektronischer Schalter garantiert eine höhere Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Außerdem kann über einen externen Anschluss ein zusätzlicher Switch (separat erhältlich) hinzugefügt werden. Dies bietet Flexibilität bei der Installation, insbesondere bei benutzerdefinierten Konfigurationen.
Unabhängiger Programmieranschluss
Der unabhängige Programmieranschluss ermöglicht den Anschluss eines externen Lüfters für eine bessere Verwaltung. Nitro oder Zubehör wie den LCD Program Box Pro oder dieOTA Programmer um die Einstellungen des Controllers anzupassen und die Leistung des Fahrzeugs zu optimieren.
Präzise Regulierung der PWM-Frequenz und der Bremsen
Die XR10 PRO G3X ermöglicht eine Feinabstimmung der Frequenz des PWM und der Bremsfrequenzen und bietet so eine präzisere Steuerung der Fahr- und Bremskräfte des Motors. Dies führt zu einer besseren Kontrolle auf der Rennstrecke, sowohl bei Kurvenfahrten als auch in Verzögerungsphasen.
Leistungsglättungsfunktion und Scheibenbremsmodus
Die Glättungsfunktion patentiert von Hobbywing verbessert die Leistungsverteilung, bietet ein besseres Ansprechverhalten des Motors und optimiert die Fahreffizienz. Der Modus Scheibenbremse sorgt für eine sanftere und kraftvollere Bremsleistung und garantiert ein schnelles, aber kontrolliertes Abbremsen beim Rennen.
Mehrere Schutzvorrichtungen
Der ESC beinhaltet wichtige Schutzfunktionen, wie z. B. die Niederspannungsschutz (LVC), der Schutz Nitro für den Motor und ESC sowie eine Fail-Safe-Funktion bei Verlust des Gaspedalsignals, wodurch in allen Situationen maximale Sicherheit gewährleistet ist.
Integrierte Datenaufzeichnung
Dank seiner Datenaufzeichnungsmodul integriertes Modul können Nutzer die Leistung des Fahrzeugs nach dem Rennen abrufen, indem sie den ESC mit dem Modul verbinden OTA Bluetooth. So können die Daten analysiert und die Einstellungen angepasst werden, um die Leistung bei jedem Rennen zu optimieren.
Technische Daten
- Gleichstrom/Spitzenstrom : 160A/1200A
- Art des Motors : Motoren brushless sensored/sensorless
- Anwendungen : Touring Car ≥ 4.5T, Buggy ≥ 5.5T, 2-polige Motoren 3650 (540)
- Batterien : 2S LiPo
- BEC : Einstellbarer Ausgang 5-7.4V, 5A Dauerstrom (Schaltermodus)
- Kühlungsventilator : Gespeist von der stabilen Spannung des BEC
- Kabel : 12AWG - ultraflexible Silikonfäden
- Abmessungen : 35.0 x 33.6 x 30.3 mm (mit Lüfter und Abdeckung)
- Gewicht : 93g (mit Kabeln)
- Programmieranschluss : Unabhängige Programmierschnittstelle
- Schutz vor Verpolung : Ja
- Empfohlener Motor : Motoren brushless Hobbywing V10 (G3 oder höher)
