Der XR8 Plus G2Sist die nächste Entwicklung einer Serie von 1/8-ESC mit 5 Kategorieprofilen. Ein effizientes Nitro-Regelsystem sorgt dank des starken Luftstroms an den Seiten des Lüfters und des Nitro-Kühlkörpers aus Kupfer im Inneren für eine perfekte Wärmeableitung. Der XR8 G2S ist optimal geschützt.
Der XR8 Plus G2S unterstützt boost und Turbo-Timing bis zu 48°, was bei Wettbewerben wichtig ist.
Das für die Verwendung mit 2- bis 6S-LiPo-Akkus entwickelte, extrem weiche Kabel besteht aus 11-AWG-Kabeln, die Lötanschlüsse sind speziell konstruiert und das elegante Erscheinungsbild ist ein Beispiel für die hochwertige Verarbeitung. In puncto Funktionalität glänzt der XR8 G2SE mit einem BEC von 6 bis 8,4 V in Schritten von 0,1. Der Kondensator sorgt zusätzlich für Sicherheit und Schutz. Wenn der XR8 Plus ESC mit der Anwendung Hobbywing verbunden ist, können die gesammelten Daten nicht nur ausgewertet, sondern auch live visualisiert werden.
- CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse für bessere Kühlung
- 30 verschiedene Einstellparameter
- Unterstützung des Full-Sensored-Modus (bei Verwendung mit einem geeigneten HOBBYWING-Motor)
- BEC mit max. 15 A und 6–8,4 V für den Einsatz verschiedener Servos
- Interner Schutz vor falscher Batterieverbindung
- Nitro Schutz der Kondensatoren zur Vermeidung von Explosionen
- Einfachste Programmierung ohne Kabel mit dem OTA-Programmiergerät und einem Smartphone
- Speziell für 1/8-Modellautos buggy, truggy, Rennstrecke
- Kompatibel mit sensorgesteuerten und sensorlosen Motoren
- Leistung 200 A kontinuierlich
- Spitzenleistung 1080 A
- Stromversorgung 2 bis 6S Lipo
- Dynamisches Timing
- BEC 6 V/8,4 V 6 A, max. 15 A
- Abmessungen 56,1 (L) x 42,1 (B) x 38,5 (H) mm
- Gewicht: 120 g
- Die G3-Version ermöglicht eine effizientere Belüftung als die G2-Version
- Full-Sensored-Modus. Der erste Motor mit einem Chip, der es dem ESC ermöglicht, ihn zu identifizieren.
- Wenn Sie ihn mit einem ESC Xerun XR8/XR8 Plus verwenden, können Sie den Full-Sensored-Modus nutzen und von einer besseren Leistung sowie mehr Flexibilität profitieren.
- Turbo-Timing-Technologie. Bei Verwendung mit einem Xerun XR8-Variator können Sie die Turbo-Timing-Funktion aktivieren und so die Motorleistung steigern.
- Bidirektional einstellbares Timing. Bidirektionale (CW und CCW) mechanische Einstellung des Motortimings zur Optimierung der Leistung entsprechend Ihrer Verwendung.
- Advanced Hall Sensing System. Im Full-Sensored-Modus erkennt der Sensor die genaue Position des Motors und schützt das System vor Störungen
- . Geringes Cogging-Drehmoment. Als erster Motor mit einem 4-poligen Rotor mit 8 Magneten (versetzte Pole) erzielt er ein sehr geringes Cogging-Drehmoment (85 % weniger als ein Standardmotor).
- Motorkäfig aus CNC-gefrästes Aluminium
- Sensor mit Silikondichtung.
- Neuer U-förmiger Goldstecker.
- Japanische NMB-Lager
- Hochdichter Klebstoff 340 °C
Hobbywing Xerun 4274SD G2 – Abmessungen:
- Motorachse 5 mm
- Länge 74 mm
- Achslänge 18,5 mm
- Durchmesser 42 mm
- Gewicht 354 g
