⚡ Der ELCERAM OXIDE 1/10 G2 ist eine elektronische Steuerung ESC der zweiten Generation, die speziell für den RC-Wettkampf im Maßstab 1:10 entwickelt wurde. Er ist kompatibel mit Brushless-Motoren mit Sensoren ab 6T und 2S-LiPo-Akkus und liefert einen Dauerstrom von 160 A sowie bis zu 1500 A Spitzenstrom. Er zeichnet sich durch seine Kühlung aus Aluminiumoxidkeramik aus, die zur Optimierung der Wärmeableitung Nitro entwickelt wurde, sowie durch sein integriertes TFT-LCD-Farbdisplay, über das der ESC direkt programmiert werden kann – ganz ohne Programmierkarte oder mobile App. Er ist kompakter als die erste Generation und eignet sich für Rennwagen, Buggys und Fahrzeuge der drift. Der ELCERAM OXIDE 1/10 G2 verfügt über zahlreiche fortschrittliche Funktionen für Rennfahrer, darunter die Einstellungen Boost und Turbo Timing, die Echtzeitüberwachung von Strom und Batterieentladung, die Motordiagnose sowie die Aufzeichnung von Fahrdaten. Die Elektronik verfügt zudem über einen Verpolungsschutz und intelligente Algorithmen zum Schutz des ESC. Mit seiner von 6 bis 7,4 V einstellbaren BEC, einem Gewicht von nur 50 g und einem optimierten Schwerpunkt ist er eine geeignete Lösung für die Klassen Stock, Open Stock, Modified und Drift.
Der ELCERAM OXIDE 1/10 G2 verfügt über eine Kühltechnologie, die auf einem Kühlkörper Nitro aus Aluminiumoxidkeramik basiert.
Dieses Design fördert die Ableitung der von den elektronischen Bauteilen erzeugten Wärme und ermöglicht eine bessere Bewältigung der thermischen Belastungen im Wettkampf.
Diese Technologie zielt darauf ab, die Erwärmung des ESC zu begrenzen und gleichzeitig ein stabiles elektronisches Ansprechverhalten während der Wettkampfrunden zu gewährleisten.
Eines der Hauptmerkmale des ELCERAM OXIDE 1/10 G2 ist sein mattes TFT-LCD-Farbdisplay mit einer Auflösung von 160 × 80 Pixeln, das direkt in den ESC integriert ist.
Im Gegensatz zu Reglern, die eine Programmierkarte oder eine mobile App erfordern, ermöglicht der OXIDE G2 den direkten Zugriff auf Parameter und Betriebsinformationen.
Diese Schnittstelle ermöglicht es den Fahrern, ihre Einstellungen schnell in der Box vorzunehmen, ohne dass zusätzliches Zubehör benötigt wird.
Der ELCERAM OXIDE 1/10 G2 bietet zahlreiche Programmiermöglichkeiten, um das Fahrverhalten des Antriebs an die verschiedenen Wettkampfkategorien anzupassen.
Zu den verfügbaren Parametern gehören:
Mit diesen Einstellungen lässt sich das Ansprechverhalten des Autos an die Bodenhaftung, die Streckenführung und die Vorlieben des Fahrers anpassen.
Der ELCERAM OXIDE 1/10 G2 verfügt über eine einstellbare BEC, mit der die Stromversorgung des Empfängers und des Lenkservos angepasst werden kann.
Diese Konfiguration ermöglicht die Nutzung einer Stromversorgung, die für moderne elektronische Geräte im RC-Wettkampf geeignet ist.
Wichtig: Vergewissern Sie sich vor dem Einsatz, dass der Empfänger und das Servo mit der gewählten Spannung BEC kompatibel sind.
Der ELCERAM OXIDE 1/10 G2 verfügt über ein noch kompakteres Format als das Modell der ersten Generation.
Mit Abmessungen von nur 34 × 36,5 × 20 mm und einem Gewicht von 50 g ohne Kabel lässt er sich problemlos in 1:10-Rennchassis einbauen.
Durch seine Konstruktion konzentrieren sich etwa 70 % seines Gewichts auf den unteren Teil, was dazu beiträgt, den Schwerpunkt des Fahrzeugs zu senken.
Dieses Design erleichtert den Einbau des ESC in Rennwagen, Buggys und Fahrzeuge der Kategorie drift.
Einzelheiten zu eventuell mitgeliefertem Zubehör sind in den bereitgestellten Informationen nicht angegeben.
Der ELCERAM OXIDE 1/10 G2 ist für ferngesteuerte Fahrzeuge vorgesehen, die mit einem Brushless-Motor mit Sensoren ausgestattet sind.
Wichtig: Dieses ESC ist nicht wasserdicht. Die mitgelieferten externen Kondensatoren müssen gemäß den Anweisungen des Herstellers eingebaut werden.
Der ELCERAM OXIDE 1/10 G2 richtet sich an 1/10-RC-Rennfahrer, die einen leistungsstarken, kompakten ESC mit fortschrittlichen Programmierfunktionen suchen.
Mit seinen 160 A Dauerstrom, der Kühlung aus Aluminiumoxidkeramik, dem integrierten TFT-LCD-Display sowie den Einstellungen für Boost und Turbo Timing ist er eine besonders interessante Lösung für die Klassen Stock, Open Stock, Modified und Drift.
Seine Funktionen zur Diagnose, Überwachung und Datenaufzeichnung werden auch Fahrer ansprechen, die das Verhalten ihrer Elektronik nach jedem Lauf genau analysieren möchten.
Overall rating: 3.6666667 / 5 from 3 reviews.
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"Impossible à connecter après avoir appeler le services apres vente qui me renvoie vers une vidéo qui ne change rien de la procédure que j’ai déjà effectué pendant environ 2h30 hier je leur et ainsi esspliquer que je n’avais pas de led verte mes pas plus de réponse"
"s’est arrivé en deux jours, c’était dans un bon carton avec une bonne boîte, il manquait rien"
"Variateur peu cher qui délivre la puissance nécessaire au moteur contrairement au Sky RC Léopard qu'il remplace. En plus possibilité de régler la puissance du frein, timing etc. Au top pour le tarif"
