Konzipiert als robustes STOL-Pendlerflugzeug (Kurzstart und -landung), ist die Twin Otter beförderte Passagiere und Fracht in schwierigen Umgebungen wie der Antarktis bei Minusgraden und dem heißen Nordafrika. Wüste. Viking Air Limited erwarb 2005 die Musterzulassungen für alle nicht mehr produzierten de Havilland-Flugzeuge und kündigte zwei Jahre später das Produktionsprogramm Viking Series 400 Twin Otter an. Mitte 2015 etablierte Viking den Twin Otter wieder als erfolgreiches Passagierflugzeug. Der E- flite UMX Twin Otter ist ein maßstabsgetreuer Nachbau der Ultra-Mikroklasse, der das perfekte erste zweimotorige Modell für mittlere bis erfahrene RC-Piloten sein kann. Es ist praktisch und einfach zu fliegen und mit funktionalen Merkmalen ausgestattet, darunter LED-Navigations- und Landelichter, bürstenlose Motoren, die mit gegenläufigen 3-Blatt-Propellern gepaart sind - und es kann optional auch mit Schwimmern ausgestattet werden, um von Pools, Teichen und Seen aus zu fliegen!
- Leistungsstarke Motoren Brushless leistungsstark
- Empfänger Spektrum AS3X
- Installierte Mikroservos
- Widerstandsfähiges Fahrwerk
- Widerstandsfähige EPS-Struktur
- Länge 445mm
- Spannweite 574mm
- Gewicht 86gr
- UMX Twin Otter BNF
- Bedienungsanleitung
- DSMX/DSM2-Empfänger mit AS3X
- Mindestens 5-Kanal-Sender, der mit DSMX/DSM2 kompatibel ist
- 1S 500-800mA Li-Po-Akku (JST-RCY)
- Kompatibles 1S-Li-Po-Ladegerät JST-PH
