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Axial SCX10 III Jeep CJ-7 4WD RTR AXI03008

SKU: AXI03008T1

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Farbe: Rot
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Mit der Jeep CJ-7 SCX10 III einsatzbereit, Axial bietet das Beste an crawler. Mit der neuesten SCX10-Plattform mit Frontmotor und konfigurierbarem Getriebe können Sie jedes Gelände erobern und jedes Hindernis überwinden!

  • Funkgesteuertes Geländefahrzeug, hergestellt von Axial im Maßstab 1:10
  • Noch realistischeres Design (V8-Motor, realistisches Verteilergetriebe, Portalachsen...)
  • Karosserie von Jeep CJ-7 rot oder grau lackiert
  • Neues, vollständig konfigurierbares Getriebe
  • Version RTR mit Elektronik inklusive (Akku und Ladegerät nicht enthalten)
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  • Batterie-Anschluss: EC3/IC3
  • Skala: 1/10
  • Set zum Zusammenbauen: Nicht
  • Motorisierung: Motor Brushed
  • Splashproof: Ja
  • Getriebe: 4x4
Logo fabricant

Axial ist eine US-amerikanische Marke, die 2005 gegründet wurde. Die Qualität der FahrzeugeAxial beruht auf drei Verpflichtungen: performance, Nachhaltigkeit und Stil. Hier finden Sie die ferngesteuerte Autos und Zubehör High-End hergestellt von Axial für Anfänger, aber auch für erfahrene Piloten!

 
Vorstellung desAxial SCX10 III RTR

 

Der Set Axial SCX10 III Jeep CJ-7 4WD im Maßstab 1:10 bieten innovative Merkmale, während sie weiterhin die Schlüsselkomponenten enthalten, die den SCX10-Fahrzeugen zum Erfolg verholfen haben. Der SCX10 III steigert den Realismus des Fahrgestells mit Details wie einer nachgebildeten Motorabdeckung des V8-Motors, in der sich ein Motor vom Typ 540, der vorne montiert ist.

Der SCX10 III-Bausatz verfügt über eine Batterieplatte, die Standard-LiPo- oder NiMH-Packs aufnimmt. Um das Chassis zu vervollständigen, wird das Fahrzeug mit einer lackierten Karosserie von Jeep CJ-7. Die zahlreiche Details umfassen einen Überrollbügel, Scheibenwischer, Rückspiegel, Türgriffe und mehr sowie eine detaillierte Innenausstattung. Led vorne und hinten inbegriffen.

Die neuen Nitto-Reifen Trail Grappler, die höher und breiter sind und auf KMC Machete-Laufrädern montiert sind, sorgen für mehr Realismus und mehr Grip auf Erde, Felsen und allen anderen Offroad-Pfade.

Neues Getriebe mit 4 möglichen Konfigurationen

Das vielseitige Getriebe des SCX10 III kann auf verschiedene Arten konfiguriert werden:

  • 4x4 1-Gang - 2-Wege-Funk + Standardservo
  • 4x4 1 Geschwindigkeit + DIG - 3-Wege-Funkgerät + Std.-Servo + Mikro-Servo (Originalkonfiguration)
  • 4x4 2-Gang - 3-Wege-Funkgerät + Std-Servo + Mikro-Servo (kann geändert werden, indem das Mikro-Servo an anderer Stelle angebracht wird)
  • 4x4 2-Gang + DIG - 4-Wege-Funkgerät + Std.-Servo + 2 Mikroservos

Eigenschaften desAxial SCX10 III RTR
Allgemeine Eigenschaften
  • 4x4-Antrieb.
  • AR45-Portalbrücken zur Erhöhung der Bodenfreiheit
  • Vom Capra übernommene Kegelkupplungen
  • CVD-Radkreuzgelenke AR45P, die um 45° abgewinkelt werden können
  • Zentrale Kardanwellen WB8 HD Wildboar
  • Unterer und seitlicher Radkasten für elektronische Verstecke
  • Motor in Frontposition, der mit einem Verteilergetriebe verbunden ist (wie bei den echten)
  • Motorabdeckung im V8-Look
  • Mehrere Batteriekonfigurationen möglich Shorty/Standard, quer/seitlich
  • Einstellbarer Radstand
  • Felgen Daytona beadlock
  • Reifen Mickey Thompson Baja Boss R35
  • Stoßdämpfer mit Aluminiumkörper und einstellbar
  • Metallhebebühne 25 und 23dts
  • Servo in SMD-Position installiert
  • Metall-Links
  • Karosserie Jeep CJ-7 aus behandeltem Lexan Modell
  • Zahlreiches Zubehör aus ABS inklusive (Spiegel, Griffe, Scheibenwischer etc.)
Elektronik
  • Radio Spektrum DX3 (3-Wege)
  • ESC/Empfänger Spektrum Firma Smart 40A
  • Motor Brushed 540 14T
  • Lenkservo Spektrum S614
  • Getriebeservo Spektrum SPMSSX108
Abmessungen
  • Radstand 312mm
  • Höhe 248mm
  • Breite 235mm
  • Länge 480mm
  • Bodenfreiheit 69.8mm
  • Gewicht 3.12kg (Mit Elektronik)
Nicht enthaltene Teile, die zum Starten benötigt werden
  • 2S-Lipo-Akku IC3/EC3-Stecker
  • Kompatibles Ladegerät
  • 4 Batterien für das Radio

 

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