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Arrma Buggy Typhon 6S Tuned by TLR 4wd RTR ARA8406

SKU: ARA8406

Sonderpreis699,99 €
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Ausgestattet mit hochwertigen Teilen für Langlebigkeit und Manövrierfähigkeit, ist die Arrma Typhon 6S Tuned by TLR ist die perfekte Plattform, um ins Rennen zu gehen!

Die Arrma Typhon by TLR ist ein Buggy elektrisch im Maßstab 1:8, das für geländegängiges RC-Fahren konzipiert ist. Für weitere performance TLR hat sich um die Entwicklung neuer Teile gekümmert, die die Leistung des Fahrzeugs erhöhen. performance und Zuverlässigkeit. Dies ermöglicht es ihm, auf den schönsten Geländestrecken des Modellbaus zu fahren. performance und erleichtert

  • Version RTR : bereits in der Fabrik zusammengebaut und komplett mit Antrieb und Funk (ohne Batterie und Ladegerät).
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  • Batterie-Anschluss: IC5
  • Skala: 1/8
  • Set zum Zusammenbauen: Nicht
  • Motorisierung: Motor Brushless
  • Splashproof: Ja
  • Getriebe: 4x4
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Finden Sie Ihr nächstes Modell von ferngesteuertes Auto ARRMA RC ! Entwickelt für extreme Leistung, Haltbarkeit und unübertroffene Manövrierfähigkeit, bieten die Modelle ARRMA RC-Modelle sind perfekt für anspruchsvolle Modellbauer. Entdecken Sie das Angebot an Autostrucks und Buggys Arrma RC :Senton, Kraton, Mojave, Limitless, Granite, Notorious, Infraction, Big Rock, Typhon, Outcast, Talion ...

Link des Herstellers Arrma
Vorstellung des Buggy Arrma TYPHON 6S Tuned By TLR
Die Typhon 6S Tuned by TLR im Video

Vorstellung des Typhon 6S Tuned By TLR

Die Verbesserungen in Aluminium TLR Tuned umfassen die Chassisplatte, die Lenkumlenkung, die oberen und unteren einstellbaren Federbeinstützen, die Stoßdämpferkörper und die vorderen und hinteren Stoßdämpfertürme. Alle sind lasergraviert mit dem TLR-Logo Tuned. Das Chassis verfügt außerdem über starke Seitenverstärkungen aus Verbundwerkstoff und Verstärkungen vorne und hinten. Die einstellbaren, ölgefüllten Stoßdämpfer verfügen über gefräste, konische Kolben.

Die Arrma Typhon by TLR verfügt außerdem über eine robuste Antriebsgruppe, die extremen Stößen standhält, mit Differenzialen und Getriebeinnenräumen ganz aus Metall und Antriebswellen aus verstärktem Stahl. Seine verstärkten Radnaben tragen Räder mit geringem Luftwiderstand, an denen die Ingenieure vonARRMA® dBoots® Exabyte Multi-Terrain-Reifen, die für den Rennsport zusammengestellt wurden, für einen erstklassigen Grip montiert haben. Ein verstellbarer Heckspoiler Race Spec hilft, die Reifen und das buggy am Boden und trägt so zu einer perfekten Kontrolle und einem reaktionsfreudig bei hohen Geschwindigkeiten. Die Ausfallzeiten für die Wartung werden auf ein Minimum reduziert durch eine effizientes Design.

Die Typhon Tuned ist der buggy Arma 1/8 par excellence, bereit für den Einsatz auf der Rennstrecke und robust genug für den Einsatz im Gelände. Sie müssen nur noch den brushless 4S- oder 6S-Antrieb Ihrer Wahl, damit er sich seinen Weg durch unwegsames Gelände bahnen kann.

Eigenschaften des Buggy Arrma TYPHON 6S Tuned By TLR
Technische Daten
  • Maßstab 1/8
  • Buggy Geschwindigkeit
  • 4-Rad-Antrieb
  • Motor Brushless Spektrum Firma 2050Kv
  • ESC Spektrum Firma 150A 6S waterproof.
  • Servo Spektrum S652 Digital, Metallzahnräder
  • Kompatibel LiPo-Akku 4-6S nicht im Lieferumfang enthalten.
  • Radio Spektrum SLT3
  • Rahmen 3mm eloxiertes Aluminium
  • Vormontierte DBoots Multi-Surface-Reifen
  • Verbundwerkstoff - Stahl - Aluminium - Nylon.
  • Vorderachse auf Kugelgelenken
Abmessungen
  • Länge: 510mm
  • Breite: 310mm
  • Höhe: 190mm
  • Radstand 328mm
  • Gewicht: 4kg (ohne Akkupacks)
Nicht gelieferte und benötigte Teile
  • Li-Po-Ladegerät
  • x4 AA-Alkalibatterien
  • 2x Lipo 2S oder 3S Stecker EC5/IC5
  • 1x Lipo 4S oder 6S EC5/IC5-Stecker

Ergänzende Produkte

Arrma "Loop" Weiblich IC5 ARA390292
Spektrum Ladegerät Smart G2 S2200 2x200W ACSpektrum Ladegerät Smart G2 S2200 2x200W AC
Spektrum Lipo-Akku Smart G2 6S 22,2 V 5000 mAh 30C IC5
.Zeen Ladegerät Z65 6A 65W AC.Zeen Ladegerät Z65 6A 65W AC
Zeen Ladegerät Z65 6A 65W AC
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Overall rating: 4.6666665 / 5 from 3 reviews.

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Reviews

Arma typhon

"Mise à part la livraison au mauvais endroit l’article correspond à mes demande"

Stanislas P. (5/5)

Ok pour débutant en club

"Acheté afin d'intégrer mon premier club TT 1/8 en piste astro. Ca fait le job mais on arrive très vite aux limites de la voiture. En comparaison des modèles compétition on arrive facilement à 500gr de plus donc excessivement lourde mais en contre partie, il est très solide et permet d'encaisser pas mal des gamelles de débutant. Les tourelles sont énormes et idem pour les triangles, il faut vraiment le vouloir pour casser. Les + - Pas mal de réglage sur cette version RTR afin d'adapter sa voiture sur le circuit où on roule (similaire à des réglage sur kit compétition) - Pièces facilement disponibles et pas cher - Châssis et direction solide (c'est un tank) Les - - Les noix de sortie de diffs ainsi que toute la transmission s'usent comme du beurre à vitesse grand V - Les plastique / pas de vis très fragile, on a vite fait de foirer une vis (dans mon cas en dévissant une vis et non en serrant) - TRÈS LOURDE et son poids est majoritairement répartit sur l'avant du châssis rendant la voiture très plongeante durant les sauts et presque irrécupérable même plein gaz en voulant redresser l'assiette - Moteur unsensored qui ne permet pas une gestion des gaz de manière précise sur circuit donc autant prendre la version Roller et y installer votre propre électronique - Ventilateur ESC très cassant (changé 3x en 6mois) et de taille non standard (35x35mm) - Les amortisseurs d'origine (même après les avoir refait 3x + remplacement o-rings) fuitent sans arrêt après 3 packs - Pignon moteur d'origine cassé (deux dents arraché) après 3 mois - Sauve servo très mou rendant la direction floue sur piste avec beaucoup de grip (remplacé par un HotRacing) Si vous souhaitez un buggy pour vous lancer en club/loisir ou du loisir/bashing occasionnel foncez. Par contre, sortez vous l'idée de participer à des courses (même interclub) et faire 10 packs/semaines. Certes, pas mal de point négatif mais il s'avère que mon choix n'était tout simplement pas adapté à mes besoins pour ma 1ière TT 1/8 (20 packs par semaine + course interclub et championnat Suisse en 2026). J'aurai du partir directement sur quelque chose de plus sérieux dès le départ. Pour ma part, je me le garde de côté pour du 100% loisir à mon club et/ou si mon nouveau Team Associated casse afin d'avoir quelque chose à rouler."

Jean-Louis F. (4/5)

Incroyable

"Niveau de finition génial, les cales et tourelles avec châssis en 7075 T6, l’électronique mis à jour avec les derniers ESC noir et servo en 25 dents, 9 réglages de punch, super cut off et surtout le réglage de timing! Pensez à avoir la carte de programmation V2 Spektrum Firma"

Clément A. (5/5)

Q&A

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