🏁 Der Agama N2 Nitro Competition Buggy Kit 1/8 stellt einen neuen Meilenstein in der Entwicklung der Agama-Rennbuggys dar. Er wurde um einen extrem niedrigen Schwerpunkt herum konzipiert und nutzt eine innovative Fahrwerksarchitektur mit liegenden Stoßdämpfern, um die Stabilität, die Kurvengeschwindigkeit und das gleichmäßige Fahrverhalten zu verbessern. Auf unebenen Strecken bleibt der N2 besonders flach, während seine optimierte Aerodynamik niedrige und stabile Sprünge begünstigt und gleichzeitig die Wirkung des Heckflügels optimiert.
- Buggy Nitro Rennmodell als Bausatz
- Marke: Agama
- Modell: N2
- Maßstab: 1:8
- Konstruktion mit sehr tiefem Schwerpunkt
- Innovative Federung mit liegenden Stoßdämpfern (Lay-Down)
- Deutliche Absenkung des Schwerpunkts
- Konstanteres Fahrverhalten in Kurven
- Ermöglicht das Beibehalten einer hohen Geschwindigkeit in Kurven
- Hervorragende Stabilität auf Unebenheiten und auf holprigen Streckenabschnitten
- Geringere Kippneigung
- Sehr stabiles Fahrverhalten bei Sprüngen
- Optimierte Aerodynamik zur effizienten Nutzung des Heckflügels
Lay-Down-Federung
- Stoßdämpfer in liegender Position montiert
- Besonders gleichmäßiger Stoßdämpferhub über den gesamten Federweg
- Reduzierung der seitlichen Belastungen auf die Stoßdämpferkolben
- Gleichmäßigeres Fahrverhalten der Federung
- Gleichmäßiges Ansprechverhalten auch bei langen Endphasen
- So positionierte Stoßdämpferhebel, dass der Schwerpunkt gesenkt wird
- Bessere Stabilität auf Unebenheiten und in Spurrillen
RAD-System – Rapid Access Diff
- RAD-Differentialgehäuse mit Schnellzugang
- Vereinfachter Ausbau der Differentiale
- Schneller Zugang zu den vorderen und hinteren Differentialen
- Einfacherer Zugang zum Mitteldifferenzial
- Stabilisatoren und Dreieckslenker sind an der Unterseite des Gehäuses montiert
- Ermöglicht das schnelle Ausbauen des Differentials, ohne die Aufhängung unnötig demontieren zu müssen
- Zugang zum Antriebsritzel
- Erleichtert die Aufbewahrung von aufeinander abgestimmten Getriebebaugruppen
- Reduzierung der Anzahl der bei der Wartung zu demontierenden Teile
DBS-System – Double Bearing System
- Double Bearing System an den Differentialen
- Jedes Differential arbeitet mit 4 Lagern
- Optimierte Lastverteilung
- Leichterer Antrieb
- Höhere Zuverlässigkeit
- Geringerer Bedarf an regelmäßiger Nachjustierung der Differentiale
- Konstruktion speziell für den Rennsport und lange Endläufe
Spoilerhalterung
- Flügelhalterung aus einem neuen, flexiblen Nylon
- Hervorragende Verformungsfähigkeit bei Stößen
- Guter Kompromiss zwischen Steifigkeit und Haltbarkeit
- Ermöglicht eine bessere Aerodynamik im Heckbereich
- Effektiver Halt des Heckflügels
Konstruktion und Wartung
- Konstruktion für schnelle Wartung
- Geringe Anzahl an zu demontierenden Teilen
- Hochwertige Metall- und Kunststoffkomponenten
- Priorität auf Langlebigkeit und einfache Wartung
- Einfacher Zugang zu den wichtigsten Antriebskomponenten
- 1 buggy Agama N2 Nitro Competition zum Zusammenbau
- Fahrwerk und Antrieb
- Lay-Down-Federungssystem
- RAD-Differentialgehäuse
- Differentiale mit DBS-System
- Flexible Heckflügelhalterung
- Transparente Lexan-Karosserie
- Heckspoiler
- Befestigungsmaterial und für die Montage erforderliche Teile
- Montageanleitung
- Funkset mit Sender und Empfänger
- Lenk- und Gas-/Bremsservos
- Motor Nitro .21 / 3,5 cm³
- Resonator und Auspuffkrümmer
- Reifen und Felgen Buggy TT 1/8
- Passender Kraftstoff Nitro
- Speziallack für Lexan
- Starthilfezubehör
- Kompatible Akkus und Ladegeräte
- Für 1/8-TT-Rennfahrer Buggy Nitro.
- Wettkämpfer, die ein Chassis mit sehr niedrigem Schwerpunkt suchen.
- Fahrer, die sich mehr Geschwindigkeit und Stabilität in den Kurven wünschen.
- Nutzer, die auf langen Finalrunden ein besonders konstantes Fahrwerk suchen.
- Mechaniker, die von einem schnellen Zugang zu den Differentialen und einer vereinfachten Wartung profitieren möchten.
- Erfahrene Fahrer, die eine moderne, leistungsstarke und für das Spitzenniveau konzipierte Plattform wünschen.










