Man sagt oft, dass Rennen in der Box gewonnen oder verloren werden, und das gilt auch für RC-Rennen. Eine gute Vorbereitung ist nicht automatisch gleichbedeutend mit einem Sieg, aber sie sorgt dafür, dass Ihr Auto bei jedem Rennen sein Bestes geben kann. Denken Sie daran, dass ein Großteil dieser Vorbereitung nicht auf der Rennstrecke, sondern zu Hause auf Ihrer Werkbank stattfindet. Hier sind unsere Tipps, wie Sie Ihr Fahrzeug für das Rennen vorbereiten können.
Reinigen Sie Ihr Auto gründlich
Nach einem Renntag ist Ihr Auto oft mit Schmutz bedeckt, der bestimmte Mängel verdecken kann. Eine gründliche Reinigung ermöglicht einen klaren Blick auf die Mechanik Ihres Fahrzeugs.
Nachdem Sie die Reifen und die Karosserie entfernt haben, sprühen Sie Ihr Fahrzeug mit einem Reinigungsmittel ein und lassen Sie es einige Minuten einwirken, damit es Schmutz, Öl oder Fett auflöst. Trocknen Sie das Auto mit einem Kompressor oder einem Tuch und tragen Sie eine dünne Schicht eines Finishing-Produkts auf, um die Schmutzanhaftung zu verringern. Achten Sie darauf, dass kein Produkt auf elektronische Teile spritzt, die nur mit einer Bürste und einem Tuch gereinigt werden dürfen.
Die Schrauben
Vor jeder Fahrt ist es wichtig, die Schrauben Ihres Fahrzeugs zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alle Schrauben, Muttern und E-Clips (falls vorhanden) nicht locker sind oder fehlen. Die in den Kunststoffteilen befestigten Schrauben können mit etwas Klebstoff gesichert werden . Sie brauchen keinen Schraubendreher, um die Schrauben zu überprüfen: Wenn sie nicht halb gelöst sind oder einfach fehlen, sind sie höchstwahrscheinlich fest angezogen. Vergessen Sie nicht, die Muttern Ihrer Räder zu überprüfen!
Die Aufhängungen
Fahrzeuge können manchmal mit anderen Fahrzeugen oder mit dem Straßenrand kollidieren, wodurch Ihre Aufhängungen beschädigt werden. Beschädigte Aufhängungen wirken sich direkt auf die performance Ihres Autos aus, daher müssen Sie überprüfen, ob sie ordnungsgemäß funktionieren.
Entfernen Sie dazu die vorderen und hinteren Stoßdämpfer, heben Sie jeden Aufhängungsarm an und lassen Sie ihn fallen. Wenn der Arm normal zurückfällt, ist alles in Ordnung, wenn er jedoch in der Luft hängen bleibt, liegt ein Problem vor. Überprüfen Sie in diesem Fall, ob die Scharniere und Sockel beschädigt sind. Manchmal ist es schwierig zu überprüfen, ob die Scharnierachse verbogen ist. Eine Technik besteht darin, sie zu demontieren und dann auf einer ebenen und glatten Oberfläche zu rollen. Wenn sie ohne Stöße rollt, ist sie nicht beschädigt.
-Getriebe
Auch wenn Sie einen speziellen Schutz für die Getriebe installiert haben, können Staub und kleine Fremdkörper eindringen und die Zahnräder beschädigen. Drehen Sie die Zahnräder, um ihren Zustand zu überprüfen. Verschleiß, ob Zähne abgebrochen sind oder ob sich kleine Steine im Getriebe festgesetzt haben. Ein Zahnrad ist nicht sehr teuer, zögern Sie also nicht, es zu ersetzen, wenn Sie eines dieser Probleme feststellen.Nehmen Sie sich auch einen Moment Zeit, umden Eingriff zwischen den Zahnrädern zu überprüfen. Ein Motor, der nicht fest genug sitzt, kann während der Fahrt die Geschwindigkeit wechseln. Zwischen den Zahnrädern darf nur ein geringes Spiel vorhanden sein.
Stoßdämpfer
Nutzen Sie die Inspektion Ihrer Aufhängung, um Ihre Stoßdämpfer zu überprüfen. Drücken Sie den Stoßdämpfer zusammen. Wenn Sie einen Widerstand spüren, ist die Stoßdämpferachse verbogen und muss ersetzt werden. Jede Unebenheit während des Zusammendrückens bedeutet, dass die O-Ringe beschädigt sind und ersetzt werden müssen. Sie können auch den Ölstand überprüfen.
Differential und Rutschkupplung
Sie können die Rutschkupplung schnell überprüfen, indem Sie die Reifen festhalten und das Gaspedal betätigen. Die Vorderseite des Geräts sollte etwa 2,5 cm angehoben werden. Wenn die Vorderseite mehr als 2,5 cm angehoben wird, ist Ihre Rutschkupplung möglicherweise zu fest angezogen, wenn die Vorderseite nicht weit angehoben wird, ist die Rutschkupplung möglicherweise zu locker.
Halten Sie das Zahnrad fest und drehen Sie den Reifen, um zu fühlen, ob die Bewegung ungleichmäßig ist. Ist dies der Fall, ist das Differential zu locker und rutscht. Es muss dann neu zusammengebaut werden. Ist die Bewegung gleichmäßig, ist es bereit für den Einsatz.
Die Reifen
Überprüfen Sie, ob das Profil Ihrer Reifen beschädigt oder abgenutzt ist, und ersetzen Sie es gegebenenfalls. Nehmen Sie sich die Zeit,die Haftung zwischen Reifen und Felge zu überprüfen. Fassen Sie die Felge an und versuchen Sie, den Reifen von ihr wegzuziehen. Wenn sich der Reifen löst, müssen Sie den Schmutz an dieser Stelle entfernen und Klebstoff auftragen .
Die Lager
Um die Lager zu überprüfen, entfernen Sie das Zahnrad vom rechten Getriebe und betätigen Sie den Antrieb, indem Sie die Reifen drehen. Wenn sie sich frei drehen, sind Ihre Lager in Ordnung. Wenn sie sofort stehen bleiben, ist irgendwo ein Lager blockiert. Es kann eine Weile dauern, bis Sie das defekte Lager gefunden haben, aber wenn Sie bei den Naben beginnen ( wo die Lager am meisten Schmutz ausgesetzt sind), werden Sie das Problem wahrscheinlich recht schnell finden.
Die elektrischen Leitungen
In den meisten Fällen sind die elektrischen Leitungen Ihres Fahrzeugs vor Witterungseinflüssen geschützt, aber manchmal können sie am Getriebe, an der Aufhängung oder an anderen beweglichen Teilen reiben. Diese Reibung kann die Isolierung der Kabel beschädigen und sogar einen Kurzschluss verursachen . Überprüfen Sie alle Kabel, um sicherzustellen, dass die Isolierung vollständig intakt ist. Überprüfen Sie auch die Lötstellen, um sicherzustellen, dass die Kabel richtig verbunden sind. Vergessen Sie nicht, die Sensorkabel an Ihrem Motor brushless zu überprüfen (falls Sie einen verwenden) car, da diese am Stecker brechen können.
