Das Übersetzungsverhältnis Ihres Autos zu ändern ist eine einfache Möglichkeit, die Leistung Ihres RC-Autos zu verändern. Daher ist es sehr wichtig zu wissen, wie man ein gutes Übersetzungsverhältnis einstellt! Eine falsche Einstellung kann nämlich zu Überhitzungsproblemen und Problemen mit performance führen. Sie können auch die Geschwindigkeit auf Kosten des Drehmoments erhöhen oder umgekehrt. Sie können das Übersetzungsverhältnis Ihres Autos beeinflussen, indem Sie das Motorritzel oder den Zahnkranz ändern .
Was sind ein Ritzel und ein Zahnkranz?
Was ist ein Ritzel?
Das Ritzel ist das sehr kleine Zahnrad, das auf den Motor passt und in der Regel aus Metall gefertigt ist. Die gängigsten Metalle sind Aluminium, Stahl und Titan. Das Zahnrad ist das etwas größere Zahnrad auf der Getriebeseite, das vom Motorritzel angetrieben wird . Es besteht häufig aus Kunststoff und manchmal aus Verbundwerkstoffen oder sogar aus Kevlar. Wenn der Motor läuft, treibt er das Motorritzel an, das wiederum den Zahnkranz antreibt, der mit der Antriebswelle des Autos verbunden ist. Der Austausch des Ritzels hat einen stärkeren Einfluss auf die Leistung. Wenn Sie also subtilere Änderungen vornehmen möchten, tauschen Sie den Zahnkranz aus. Wechseln Sie beide für eine maximale Wirkung oder feinere Einstellungen.
Was sind die Eigenschaften von Zahnrädern?
Die Eigenschaften von Zahnrädern und Zahnkränzen sind der Durchmesser der Achse, die Anzahl der Zähne und die Steigung. In der Regel sind die Anzahl der Zähne (ausgedrückt in T) und die Steigung (ausgedrückt in P oder DP) auf dem Zahnrad eingraviert, aber einige Hersteller lassen diese Angaben weg. Die Steigung bezeichnet die Größe der Zähne. Es gibt einige gängige Größen, die wir im RC-Bereich verwenden, wie z. B. 32 Steigungen ( 32P), 48 Steigungen ( 48P) und 64 Steigungen ( 64P). Es gibt auch eine metrische Variante der Steigung: 1 Mod, 0,8 Mod und 0,6 Mod. Es ist wichtig zu wissen, dass 32 Steigungen und 0,8 Mod dasselbe sind und austauschbar verwendet werden können. Je höher die Steigung, desto kleiner sind die Zähne.
Warum sollte ich die Zahnräder meines RC-Modells austauschen?
Obwohl eine Änderung des Raddurchmessers das endgültige Übersetzungsverhältnis Ihres Autos beeinflussen kann, ist die gängigste Methode zur Beeinflussung dieses Parameters die Änderung des Zahnrads und des Zahnkranzes. Denn
die Erhöhung oder Verringerung der Anzahl der Zähne an einem der Zahnräder beeinflusst die Anzahl der Umdrehungen, die das Ritzel ausführen muss, um das Kronrad um eine vollständige Umdrehung zu drehen (daher der Name Übersetzungsverhältnis).
Ein Elektroauto verwendet eine eingebaute Batterie, sodass während eines Rennens immer nur eine begrenzte Energiemenge zur Verfügung steht. Das Übersetzungsverhältnis muss daher optimiert werden, um sicherzustellen, dass Die Batterie ist nicht vollständig entladen, bevor das Auto die Ziellinie überquert hat oder Sie Ihr Rennen beendet haben, aber auch, um den Motor nicht zu überhitzen oder sein Verhalten zu verbessern.
Wie wirkt sich das Übersetzungsverhältnis auf die Leistung aus?
Für jedes Zahnrad-/Kronenradpaar in einem RC-Auto gibt es ein Übersetzungsverhältnis. Es entspricht der Anzahl der Zähne eines Zahnrads geteilt durch die Anzahl der Zähne des entsprechenden Zahnrads. Die Übersetzungsverhältnisse sind wichtig car, da sie uns eine bessere Kontrolle über Geschwindigkeit und Drehmoment ermöglichen .
Drehzahl und Drehmoment sind umgekehrt proportional: Wenn das eine zunimmt, muss das andere abnehmen. Durch Anpassen des Übersetzungsverhältnisses kann eine optimale Ausgangsdrehzahl erreicht werden. Ein weiterer wichtiger Punkt ist, ist es viel einfacher, die Leistung eines Motors brushless bei hoher Drehzahl (hoch RPM) zu nutzen als die eines einfacheren Motors. All dies wird durch die Änderung des Übersetzungsverhältnisses ermöglicht.
Hohes Übersetzungsverhältnis, niedrige Drehzahl
- Kleines Ritzel, großes Zahnrad
- Hohes Drehmoment, niedrige Dreh zahl
- Schnelle und spritzige Beschleunigung, geringere Höchstgeschwindigkeit.
- Weniger Belastung und Wärmeentwicklung für Motor und ESC
- Längere Betriebszeit der Batterie
Ihr Auto beschleunigt sehr schnell, erreicht jedoch keine so hohe Höchstgeschwindigkeit. Das Auto lässt sich bei hohen Geschwindigkeiten leichter kontrollieren, aber das hohe Drehmoment und die sofortige Kraftentfaltung können einen aggressiven Eindruck hinterlassen. Mit hochwertigen Reglern können Sie eine Abschwächung des Gaspedals oder eine Verringerung der Durchschlagskraft programmieren. Dadurch lässt sich das Auto viel leichter fahren, was zu einem geschmeidigeren Fahrverhalten und schnelleren Rundenzeiten führt .
Bei niedriger Drehzahl profitieren Sie von längeren Betriebszeiten und niedrigeren Betriebstemperaturen für den ESC und den Motor. Dies liegt daran, dass der Motor weniger beansprucht wird. Achten Sie jedoch darauf, car nicht zu stark zu untervitamisieren, da dies ebenfalls zu Überhitzung führen kann.
Niedriges Übersetzungsverhältnis, hohe Drehzahl
- Großes Ritzel, kleines Zahnrad
- Geringes Drehmoment, hohe Drehzahl
- Langsameres Beschleunigen, höhere Höchstgeschwindigkeit
- Höhere Belastung und Temperaturanstieg für Motor und ESC
- Kürzere Betriebszeit der Batterie
Das Auto beschleunigt nicht so schnell, erreicht aber eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Bei geringerem Drehmoment muss der Motor während der Beschleunigung mehr leisten. Diese zusätzliche Belastung des Motors führt zu höheren Betriebstemperaturen. Dadurch verkürzt sich die Betriebszeit pro Batterieladung im Vergleich zu einer niedrigen Drehzahl. Ein zu niedriges Übersetzungsverhältnis sollte vermieden werden, oder es sollten Maßnahmen ergriffen werden, um sicherzustellen, dass der Motor und der ESC nicht zu heiß werden. Der Einbau eines zusätzlichen Lüfters, der auf den Motor gerichtet ist, und das Schneiden einiger Lüftungslöcher in die Karosserie sollten helfen.
Die richtige Balance finden
Theoretisch eignet sich eine kleine, kurvenreiche Strecke mit vielen Kurven oder engen Kehren für eine niedrige Drehzahl, während eine hohe Drehzahl für eine große, offene Strecke mit langen Geraden vorzuziehen ist. Allerdings kann eine hohe Drehzahl mit sanfterer Beschleunigung in bestimmten Situationen leichter zu fahren sein, während ein Auto mit niedriger Drehzahl auf einer Strecke mit hoher Bodenhaftung für Anfänger schwierig zu kontrollieren sein kann.
Auf Strecken mit geringer Haftung oder bei nassen/vereisten Bedingungen bietet Ihnen ein hohes Übersetzungsverhältnis (und damit ein Auto, das mit niedriger Drehzahl fährt) mehr Traktion beim Herausfahren aus Kurven, sodass es sich lohnt, diese Konfiguration auch auf kleinen, technischen Strecken auszuprobieren. Eine sanfte Fahrweise hilft Ihnen, konstante Rundenzeiten zu erzielen. Versuchen Sie also, das richtige Übersetzungsverhältnis für die Art von Strecke zu finden, auf der Sie fahren möchten.
Wählen Sie das richtige Übersetzungsverhältnis für Ihren Motor
Wie berechnet man das Übersetzungsverhältnis?
Wir haben gesehen, dass das Verhältnis zwischen Ritzel und Zahnkranz sehr wichtig ist, um die Leistung Ihres RC-Autos zu beeinflussen. Um dieses Verhältnis zu berechnen, dividieren Sie einfach dieAnzahl der Zähne des Zahnkranzes durch die Anzahl der Zähne des Ritzels. Wenn Ihr Auto mit einem Ritzel mit 20 Zähnen (20T) und einem Zahnkranz mit 100 Zähnen (100T) ausgestattet ist, beträgt Ihr Übersetzungsverhältnis 5:1 (100 ÷ 20 = 5), was bedeutet, dass das Ritzel fünf Umdrehungen machen muss, um den Zahnkranz um eine Umdrehung zu drehen.
Nehmen wir zum Beispiel an, dass das Auto Ihres Freundes gut läuft, eine gute Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit hat und die Batterie und der Motor nicht überlastet sind. Sie haben das gleiche Auto, den gleichen Motor und eine Batterie mit gleicher Kapazität, daher möchten Sie das gleiche Übersetzungsverhältnis verwenden. Er hat ein 20T-Kettenrad und einen 100T-Kranz für ein Übersetzungsverhältnis von 5:1. Wenn Ihr Kranz ein 125T ist, welches Kettenrad sollten Sie verwenden? Teilen Sie die Zähne des rechten Zahnrads durch 5 (da Sie ein Übersetzungsverhältnis von 5:1 anstreben), was 125 ÷ 5 = 25 ergibt. Sie müssen ein 25-Zahn-Ritzel verwenden. Auch wenn Sie größere Zahnräder als Ihr Freund haben, bleibt das Übersetzungsverhältnis immer gleich: 5:1. Sie können zwar das Übersetzungsverhältnis Ihrer Wahl auswählen, müssen jedoch den verwendeten Motor berücksichtigen. Das Handbuch Ihres RC-Cars sollte Empfehlungen zu den Übersetzungsverhältnissen enthalten.
Welche Zahnräder sollte ich entsprechend meinem Motor wählen?
Ein Motor mit hoher Drehzahl (13,5 t, 17,5 t usw.) hat mehr Drehmoment, aber eine geringere Höchstgeschwindigkeit. Daher muss ein Motor mit höherer Drehzahl mit einem größeren Ritzel und einem kleineren Zahnkranz kombiniert werden, um das gesamte Drehmoment bei niedriger Drehzahl nutzen zu können. Motoren mit niedriger Drehzahl wie 5,5 t oder 8,5 t erfordern in der Regel eine Kombination aus einem kleineren Ritzel und einem größeren Zahnkranz.
Wenn Sie feststellen, dass Ihrem Auto die Leistung fehlt, haben Sie möglicherweise ein falsches Übersetzungsverhältnis. Schlagen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres RC-Cars nach, um herauszufinden, welche Zahnräder und Zahnkränze für Ihren Motor empfohlen werden .
Welche Rolle spielt die Reifengröße für das Übersetzungsverhältnis?
Zwei Faktoren beeinflussen die Strecke, die ein RC-Car bei einer Umdrehung des Motors zurücklegt. Diese beiden Faktoren sind das Übersetzungsverhältnis und die Reifendurchmesser. Mit einer einfachen mathematischen Formel lassen sich diese Informationen zusammenfassen, sodass die Millimeter pro Umdrehung genau berechnet werden können.
Wenn Sie zwei identische Autos mit identischen Übersetzungsverhältnissen nehmen und das eine mit Reifen mit kleinem Durchmesser und das andere mit Reifen mit großem Durchmesser ausstatten, legt das Fahrzeug mit den größeren Reifen bei jeder Umdrehung der Räder eine größere Strecke zurück. Um das Gesamtübersetzungsverhältnis Ihres Autos wirklich zu verstehen, müssen Sie die Größe der Antriebsräder (oder genauer gesagt deren Umfang) berücksichtigen.
Um die vom Reifen bei einer Umdrehung zurückgelegte Strecke zu messen, berechnen Sie den Umfang Ihres Reifens, indem Sie Pi (3,14) mit dem Reifendurchmesser multiplizieren. Beispiel: 3,14 x 5 Zoll = 15,7 Zoll. Wenn wir diese Zahl durch das Übersetzungsverhältnis 5:1 dividieren, erhalten wir folgendes Ergebnis: 15,7 Zoll ÷ 5 = 3,14 Zoll. Das bedeutet, dass das Auto bei jeder Umdrehung des Zahnrads 1,31 Zoll vorwärts fährt.
Was ist die „Steigung”?
Die „Steigung” eines Zahnrads bezieht sich auf die Größe seiner Zähne und genauer gesagt auf den Abstand zwischen einem Punkt auf einem Zahn und dem entsprechenden Punkt auf dem nächsten Zahn. Je höher die Steigung, desto kleiner sind die Zähne. Die Steigung der Zahnräder Ihres Autos hat keinen Einfluss auf das Übersetzungsverhältnis: Eine Kombination aus 100T-Kranzrad und 20T-Zahnrad hat immer ein Übersetzungsverhältnis von 5:1, unabhängig davon, ob Sie Zahnräder mit einer Steigung von 32, 48 oder 64 verwenden. Allerdings eignen sich bestimmte Zahnradsteigungen besser für bestimmte Anwendungen.
Ritzel mit 32 Zähnen
Diese große Steigung findet man bei Elektrofahrzeugen im Maßstab 1:10 nicht mehr oft, aber sie ist immer noch bei Verbrennungsmotoren zu finden, { {e3dfa6f97331a8f6b3718dfff696fbb6}} und { {dc4e1e8701d28846e08b8e4d4fe284c2}} 4x4. Diese verwenden nämlich Zahnräder mit 32 Zähnen, um der hohen Belastung ihres Getriebes standzuhalten.
Zahnräder mit 48 Zähnen
Mit dieser Zwischenstufe müssen Sie sich nicht zwischen Zahnrädern mit 32 Zähnen (langlebig, aber begrenzte Auswahl) oder 64 Zähnen (große Auswahl, aber die kleinen Zähne sind empfindlicher) entscheiden. Standard-Geländezahnräder mit 48 Zähnen bieten ein perfektes Gleichgewicht zwischen Übersetzungsoptionen und Haltbarkeit.
64-Zahn-Ritzel
Dies ist die bevorzugte Steigung von Fahrern, die hauptsächlich auf der Rennstrecke fahren, da sie eine große Anzahl von Übersetzungsverhältnissen und eine besonders glatte Verzahnung mit sehr feinen Zähnen bietet. Da Rennwagen keinen Sprüngen und Stößen ausgesetzt sind, halten 64-Zahn-Ritzel gut stand.
