- Transmission : 4x4
- Motorisation : Moteur 3.5cc
- Splashproof : Non
- Echelle : 1/8
- Kit à Monter : Oui
Testé et développé par les meilleurs pilotes du monde, le Mugen Seiki MBX8TR est une voiture radiocommandée tout-terrain haut de gamme. Avec de nombreuses nouveautés pour améliorer la stabilité, la traction arrière et les sauts, il offre une performance de course de niveau professionnel. C'est la voiture radiocommandée tout-terrain ultime pour les pilotes expérimentés cherchant à gagner en compétition.
Le Mugen Seiki MBX8TR est une voiture radiocommandée tout-terrain conçue pour la compétition. Testé et développé par les meilleurs pilotes du monde, il est équipé de nombreuses nouvelles pièces pour améliorer la stabilité, la traction arrière, les sauts et les atterrissages, ainsi que pour offrir une large gamme d'options de réglage. C'est un buggy qui offre des performances de niveau professionnel.
La suspension utilise des nouveaux supports "C" et "D" pour un meilleur réglage du pincement, de l'anti-squat et de la géométrie, tandis que les bras avant et arrière sont faits d'un matériau résistant aux chocs pour une meilleure durabilité. Les montants arrière sont également nouveaux et dotés de plaques en CFRP pour ajuster le centre de roulis arrière. La nouvelle tour d'amortisseur avant et le support supérieur du bras avant utilisent également de nouveaux inserts de pivot pour une meilleure mise au point.
Le MBX8TR est équipé d'un nouvel embrayage à 4 masselottes de Mugen Seiki, conçu pour être facile à entretenir et plus facile à régler que les autres embrayages à 4 patins disponibles sur le marché. Il est également équipé de différentiels à haute traction pour une meilleure accélération et une meilleure tenue de route. La nouvelle carrosserie Flash Point abaisse le centre de gravité, augmente la direction, améliore les sauts et l'atterrissage, tandis que l'aile légère à grande force descendante offre une stabilité et une traction arrière incroyables.
De nombreuses autres améliorations ont été apportées, comme de nouveaux ressorts d'amortisseurs arrière, un nouveau boîtier de filtre à air, des ressorts de frein et d'étrier pour un freinage plus doux et plus régulier, des colliers de barre stabilisatrice pour réduire les mouvements de la barre stabilisatrice, des boutons d'aile en aluminium, des arbres de transmission universels avant et arrière en option, et bien plus encore.
Mugen MBX8-TR - Nécessaire pour démarrer : (non inclus)
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