{"product_id":"kyosho-mini-z-rwd-mr04-jaguar-xjr-14-n-17-sugo-1991-kt531p-rtr-32369s17","title":"Kyosho Mini-Z RWD MR04 Jaguar XJR-14 Sugo 1991 + KT531P RTR 32369S17","description":"\u003cp\u003e🚗 \u003cstrong\u003eLa Kyosho Mini-Z RWD MR-04 Jaguar XJR-14 n°17 Sugo 1991\u003c\/strong\u003e associe l’une des voitures de sport-prototypes les plus radicales du début des années 1990 au châssis \u003cstrong\u003eMR-04\u003c\/strong\u003e de quatrième génération. Plus bas, plus précis et plus stable que le MR-03, ce nouveau châssis bénéficie d’un centre de gravité abaissé, d’une direction entièrement repensée et d’une suspension avant optimisée pour offrir un comportement plus fluide et plus efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarque : \u003cstrong\u003eKyosho\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme : \u003cstrong\u003eMini-Z RWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle : \u003cstrong\u003eJaguar XJR-14 n°17 ou n°18 Sugo 1991\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis : \u003cstrong\u003eMR-04W-LM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission : \u003cstrong\u003e2 roues motrices arrière \/ RWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion : \u003cstrong\u003eReadyset \/ prête à rouler\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur : \u003cstrong\u003eBrushed classe 130\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉmetteur : \u003cstrong\u003eSyncro KT-531P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNouveau châssis \u003cstrong\u003eMR-04\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé par rapport au MR-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition des piles plus basse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNouvelle géométrie de direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFusées avant avec pivot intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébattement réduit de \u003cstrong\u003e1,5 mm de chaque côté\u003c\/strong\u003e par rapport au MR-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirection plus précise et plus linéaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements avant de \u003cstrong\u003e3 mm de diamètre intérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension avant \u003cstrong\u003e2.0\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de chasse optimisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension arrière avec amortisseur à ressort hélicoïdal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque de suspension arrière en \u003cstrong\u003eT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec amortisseur hydraulique optionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifférentiel à engrenages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage complet sur \u003cstrong\u003eroulements à billes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements de même dimension à l’avant et à l’arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec gyroscope \u003cstrong\u003eMZW711\u003c\/strong\u003e vendu séparément\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage du gain du gyroscope directement sur le châssis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec de nombreuses carrosseries Mini-Z Racer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de réglage de voie avant inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la voie arrière via le déport des roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKit LED MZW429R non compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePare-chocs 3D MZN-B02 non compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📏 Dimensions\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur totale : \u003cstrong\u003e177,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur totale : \u003cstrong\u003e79,5 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur totale : \u003cstrong\u003e44,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpattement : \u003cstrong\u003e102,0 mm (3L)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoie avant : \u003cstrong\u003e67,5 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoie arrière : \u003cstrong\u003e65,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport roue avant : \u003cstrong\u003eNarrow +3,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport roue arrière : \u003cstrong\u003eWide +1,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids total : \u003cstrong\u003e168 g\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🏎️ Jaguar XJR-14 Sugo 1991\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eJaguar XJR-14\u003c\/strong\u003e a marqué une rupture dans l’univers des prototypes Groupe C grâce à une conception aérodynamique très avancée et une philosophie plus proche d’une monoplace carénée que des traditionnelles voitures d’endurance de l’époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès son succès au \u003cstrong\u003eChampionnat du monde des voitures de sport 1991\u003c\/strong\u003e, la XJR-14 a également été engagée au Japon, où elle a signé des performances remarquées. Cette version Mini-Z reproduit la voiture n°17 dans sa configuration Sugo 1991.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🆕 Châssis MR-04\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition des piles plus basse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirection redessinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFusées avant à pivot intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension avant 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de chasse optimisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à faible résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeilleure stabilité en virage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirection plus progressive et précise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComportement plus facile à exploiter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🎮 Radio Syncro KT-531P\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie \u003cstrong\u003e2,4 GHz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolant et gâchette proportionnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage fin de la direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage fin des gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDual Rate\u003c\/strong\u003e pour ajuster l’angle de braquage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMode entraînement avec vitesse réduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisation simple sans gestion manuelle des fréquences\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Transmission et réglages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDifférentiel arrière à engrenages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignons moteur inclus : \u003cstrong\u003e6T, 7T, 8T et 9T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de réglage de voie avant fourni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la voie arrière via le déport des roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge gamme d’options Mini-Z disponible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🧩 Contenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKyosho Mini-Z RWD MR-04 Jaguar XJR-14 Sugo 1991\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis MR-04W-LM pré-assemblé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie peinte et décorée en usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉmetteur \u003cstrong\u003eSyncro KT-531P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de pièces pour modifier la voie avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignons moteur 6T, 7T, 8T et 9T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous de roue de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé à roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutil d’extraction de pignon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus et roues\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e❗ À prévoir\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 piles AAA\u003c\/strong\u003e pour le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 piles AAA\u003c\/strong\u003e pour l’émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiles alcalines ou NiMH compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🎯 Pour qui ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes passionnés de Groupe C et d’endurance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes collectionneurs de Mini-Z.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes fans de Jaguar et de prototypes historiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes pilotes souhaitant découvrir le châssis MR-04.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes utilisateurs recherchant une voiture compacte pour rouler en intérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes pilotes souhaitant faire évoluer progressivement leur Mini-Z.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"kyosho","offers":[{"title":"17","offer_id":52945345413405,"sku":"32369S17","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18","offer_id":52945345446173,"sku":"32369S18","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/32369s17_1.webp?v=1789634314","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/pt\/products\/kyosho-mini-z-rwd-mr04-jaguar-xjr-14-n-17-sugo-1991-kt531p-rtr-32369s17","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}