{"product_id":"hpi-stage-d10-drift-flux-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-vaughn-gittin-jr-rtr-161005","title":"HPI Stage-D10 Drift FLUX Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr RTR 161005","description":"\u003cp\u003e🔥 Desenvolvido ao longo de três anos e testado tanto por principiantes como por pilotos de drift experientes, o \u003cstrong\u003eStage-D10\u003c\/strong\u003e oferece uma base particularmente evolutiva. O efeito Ackermann, a inclinação da roda, o ângulo de convergência, a distância entre eixos, a largura da via, a posição da bateria, a geometria da suspensão e até mesmo a localização do motor podem ser ajustados sem necessidade de uma longa lista de peças opcionais. A carroçaria beneficia ainda de uma fixação magnética invisível e de um sistema completo de iluminação LED para um realismo espetacular.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wo8IURdynIs?si=J1G1LpgEmBsIlDzS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🆕 Uma nova plataforma HPI dedicada ao drift RWD\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eChassis inteiramente desenvolvido para o \u003cstrong\u003emoderno drift RWD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConfiguração de fábrica concebida para ser imediatamente acessível aos pilotos novatos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInúmeras possibilidades de ajuste para acompanhar a evolução do piloto.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistância entre eixos ajustável de \u003cstrong\u003e246 a 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeometria Ackermann totalmente ajustável.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVárias posições para o servo de direção.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePosicionamento da bateria no centro ou na traseira.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmissão configurável com 3 ou 4 pinhões.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMais de \u003cstrong\u003e100 posições possíveis para o motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMais de \u003cstrong\u003e200 configurações possíveis\u003c\/strong\u003e ao combinar a posição do motor e a transmissão.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiferencial traseiro de pinhões totalmente fechado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRelação interna de transmissão: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/d10_brushless_electronics_1.png?v=1787736248\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e⚡ Equipamento FLUX Brushless Sensored\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMotor Brushless Sensored \u003cstrong\u003e10,5T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eESC \u003cstrong\u003eHPI FLX-D10 80A com sensor,\u003c\/strong\u003e programável.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjustes Boost de temporização, temporização do turbo e atraso do turbo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste do «Punch» e do nível de travagem.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eModos de funcionamento programáveis.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCorte por baixa tensão LiPo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConector de bateria \u003cstrong\u003eXT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServo Brushless de perfil baixo \u003cstrong\u003eHPI SX-12MGLP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEngrenagens metálicas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBinário: \u003cstrong\u003e12 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCompatível com 7\u003cstrong\u003e,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVelocidade: \u003cstrong\u003e0,093 s \/ 60°\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGiroscópio \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Pro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste do ganho do giroscópio a partir do quarto canal.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFunção \u003cstrong\u003ePCA – Priority Control Adjustment\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFunção \u003cstrong\u003eAGS – Anti-Glitch System\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎮 Emissora HPI TF-51 de 4 canais\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eRadiocomando \u003cstrong\u003eHPI TF-51 2,4 GHz de 4 canais\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRecetor \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCursor digital de 100 posições no quarto canal.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste do ganho do giroscópio a partir do radiocomando.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste exponencial da direção.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePosição baixa do volante para um manuseamento natural.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolante revestido a espuma e intercambiável para destros ou canhotos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProteções e punhos em borracha.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÁrea magnética para guardar parafusos e peças pequenas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlertas sonoros de bateria fraca e de inatividade.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRegulações de Servo Reverse, EPA, Trim e Dual Rate.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRecetor RF-51 com proteção de silicone e Failsafe integrado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Chassis Stage-D10\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEscala: \u003cstrong\u003e1\/10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTipo: carro de drift.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmissão: \u003cstrong\u003e2WD RWD – tração traseira\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChassis pré-montado e pronto a rodar.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmissão totalmente montada sobre rolamentos de esferas protegidos por flanges metálicas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiferencial traseiro com engrenagens num carter fechado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRelação interna: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmissão configurável com 3\u003cstrong\u003e ou 4 engrenagens\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePossibilidade de inverter o sentido de funcionamento do motor.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMais de \u003cstrong\u003e100 posições do motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMais de \u003cstrong\u003e200 configurações de motor\/transmissão\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuporte ESC ajustável que permite diferentes disposições dos componentes eletrónicos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDifusor traseiro integrado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔧 Suspensão e ajustes\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eInclinação das rodas dianteiras e traseiras ajustável.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConvergência ajustável.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVárias posições de Roll Center e Camber Gain.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeometria de Ackermann ajustável à frente, atrás, em cima e em baixo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eQuatro posições de montagem do servo de direção.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste da largura da via através de espaçadores de 1\u003cstrong\u003e ou 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAmortecedores hidráulicos Coil-Over com corpo roscado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste da distância ao solo e da pré-carga das molas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePistões e comprimentos de rótulas adicionais para os amortecedores traseiros.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePontos de fixação previstos para barras estabilizadoras dianteiras e traseiras opcionais.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistância entre eixos ajustável de \u003cstrong\u003e246 a 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBateria Shorty instalável na posição central ou traseira.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🛞 Jantes e pneus\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eJantes réplicas \u003cstrong\u003eRTR Aero-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCor a condizer com a decoração Vaughn Gittin Jr.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesvio dianteiro: \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesvio traseiro: \u003cstrong\u003e6 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePneus HPI \u003cstrong\u003eHarder HDPE T-Drift\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAerodiscs traseiros amovíveis.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiscos de travão Scale rotativos à frente e atrás.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePinças Scale ajustáveis e removíveis.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEspaçadores de 1 ou 2 mm que permitem ajustar rapidamente a largura da via.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧲 Fixação magnética da carroçaria\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSistema de fixação invisível através de ímanes \u003cstrong\u003eN52\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÍmanes de 3\u003cstrong\u003e x 10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEsferas de aço de \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e que facilitam o centragem.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNenhum suporte da carroçaria visível na Mustang.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema alternativo Aerocatch para carroçarias já perfuradas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTambém estão previstos suportes tradicionais para outras carroçarias.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e💡 Iluminação LED completa\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFaróis dianteiros.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIluminação da grelha superior.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLuzes traseiras.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLuzes de travagem.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eControlo através do comando à distância \u003cstrong\u003eTF-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTrês modos: Aceso, Desligado ou Luzes diurnas.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eCarroçaria \u003cstrong\u003eFord Mustang RTR Spec-5 FD 2024\u003c\/strong\u003e com licença oficial.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDecoração oficial de \u003cstrong\u003eVaughn Gittin Jr\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarroçaria em policarbonato composta por 5\u003cstrong\u003e peças\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePintada, decorada, recortada e montada na fábrica.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEspelhos retrovisores, aberturas de ventilação, grelhas e suportes dos faróis montados separadamente.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDetalhes inspirados no veículo Formula Drift em tamanho real.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFixação magnética invisível.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJantes Aero-5 a condizer com a decoração.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema LED completo instalado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e📏 Dimensões\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eComprimento: \u003cstrong\u003e460 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLargura: \u003cstrong\u003e200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAltura: \u003cstrong\u003e120 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistância entre eixos: \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧩 Conteúdo do kit\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 HPI Stage-D10 FLUX 2WD RWD pré-montado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 carroçaria Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr pintada e decorada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 motor Brushless Sensored \u003cstrong\u003e10.5T\u003c\/strong\u003e instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 ESC \u003cstrong\u003eHPI FLX-D10 80A com sensor\u003c\/strong\u003e instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 servo Brushless \u003cstrong\u003eHPI SX-12MGLP de 12 kg\u003c\/strong\u003e com engrenagens metálicas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 giroscópio \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Pro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 radiocomando \u003cstrong\u003eHPI TF-51 de 2,4 GHz, 4 canais\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 recetor \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e com adaptador LED.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema de iluminação LED completo instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJantes Aero-5 e pneus Harder HDPE T-Drift instalados.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e❗ A providenciar\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e4 pilhas AA\u003c\/strong\u003e para o comando remoto.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 bateria \u003cstrong\u003eLiPo 2S com conector XT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eA HPI recomenda, nomeadamente, a bateria \u003cstrong\u003ePlazma 7,4 V 5300 mAh 40C XT60 – ref. 160794\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 carregador compatível com LiPo 2S.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHPI recomenda, nomeadamente, os carregadores \u003cstrong\u003eReactor 200\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eReactor 600\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 bolsa de carregamento LiPo, como a \u003cstrong\u003eHPI Plazma Pouch, ref. 160013\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎯 Para quem?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHPI Stage-D10 FLUX\u003c\/strong\u003e destina-se tanto a pilotos que pretendam explorar a sério o drift RWD como aos pilotos de drift experientes que procuram uma plataforma RTR altamente evolutiva. A sua configuração original permite entrar rapidamente na pista, enquanto a sua impressionante variedade de ajustes oferece a possibilidade de evoluir progressivamente o comportamento do chassis. Com o seu conjunto Brushless Sensored 10.5T, o seu giroscópio D-Box3 Pro e o seu servo rápido, esta versão FLUX constitui a configuração mais performante da gama Stage-D10.\u003c\/p\u003e","brand":"hpi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52817535271197,"sku":"161005","price":499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/06-VGJR_Mustang_LED_vue-avant_fond-blanc.jpg?v=1787738533","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/pt\/products\/hpi-stage-d10-drift-flux-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-vaughn-gittin-jr-rtr-161005","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}