{"product_id":"hpi-stage-d10-drift-flux-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-james-deane-rtr-161007","title":"HPI Stage-D10 Drift FLUX Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane RTR 161007","description":"\u003cp\u003e🔥 Desenvolvido ao longo de três anos, o \u003cstrong\u003eStage-D10\u003c\/strong\u003e foi concebido para se adequar tanto a pilotos que estão a dar os primeiros passos no drift RWD como a utilizadores experientes que pretendem aperfeiçoar a sua configuração. A geometria Ackermann, a inclinação das rodas, a convergência, a largura da via, o distância entre eixos, a posição da bateria, a suspensão e a disposição do motor podem ser ajustadas diretamente no chassis. A versão FLUX inclui uma eletrónica mais rápida e precisa, com giroscópio D-Box3 Pro, servo Brushless de 12 kg e ESC programável.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🆕 Uma plataforma dedicada ao drift RWD\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eChassis concebido especificamente para o \u003cstrong\u003edrift 2WD RWD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConfiguração de fábrica adaptada para uma aprendizagem rápida.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInúmeras possibilidades de ajuste para adaptar o comportamento do chassis.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistância entre eixos ajustável de \u003cstrong\u003e246 a 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeometria Ackermann totalmente ajustável.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVárias posições para o servo de direção.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBateria Shorty instalável na posição central ou traseira.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmissão configurável com 3 ou 4 engrenagens.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMais de \u003cstrong\u003e100 posições do motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMais de \u003cstrong\u003e200 configurações\u003c\/strong\u003e possíveis de \u003cstrong\u003emotor\/transmissão\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiferencial traseiro de engrenagens totalmente fechado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRelação interna de transmissão: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/d10_brushless_electronics_1.png?v=1787736248\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e⚡ Equipamento FLUX Brushless Sensored\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMotor Brushless Sensored \u003cstrong\u003e10,5T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eESC \u003cstrong\u003eHPI FLX-D10 80A com sensor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProgramação do Boost Timing, Turbo Timing e Turbo Delay.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste do «Punch» e do nível de travagem.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProteção contra baixa tensão LiPo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConector de bateria \u003cstrong\u003eXT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServo Brushless de perfil baixo \u003cstrong\u003eHPI SX-12MGLP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEngrenagens metálicas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBinário: \u003cstrong\u003e12 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCompatível com 7\u003cstrong\u003e,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVelocidade: \u003cstrong\u003e0,093 s \/ 60°\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGiroscópio \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Pro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste do ganho do giroscópio a partir do canal 4.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFunções \u003cstrong\u003ePCA\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eAGS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎮 Emissora HPI TF-51 de 4 canais\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eRadiocontrolo \u003cstrong\u003eHPI TF-51 2,4 GHz de 4 canais\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReceptor \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e com adaptador LED.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCursor digital de 100 posições no quarto canal.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste do ganho do giroscópio a partir do comando de rádio.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste exponencial da direção.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolante revestido a espuma e intercambiável para destros ou canhotos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePegas e proteções em borracha.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÁrea magnética integrada para parafusos e peças pequenas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlertas sonoros de bateria fraca e de inatividade.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjustes de Servo Reverse, EPA, Trim e Dual Rate.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRecetor com proteção de silicone e Failsafe integrado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Chassis Stage-D10\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEscala: \u003cstrong\u003e1\/10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTipo: carro de drift.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmissão: \u003cstrong\u003e2WD RWD – tração traseira\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChassis pré-montado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmissão equipada com rolamentos de esferas protegidos por flanges metálicas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiferencial traseiro com engrenagens numa caixa fechada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRelação interna: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmissão configurável com 3\u003cstrong\u003e ou 4 engrenagens\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePossibilidade de inverter o sentido de rotação do motor.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMais de \u003cstrong\u003e100 posições do motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMais de \u003cstrong\u003e200 combinações de motor\/transmissão\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuporte para ESC ajustável.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDifusor traseiro integrado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔧 Suspensão e ajustes\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eInclinação das rodas dianteiras e traseiras ajustável.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConvergência ajustável.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVárias posições de Roll Center e Camber Gain.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeometria de Ackermann ajustável à frente, atrás, em cima e em baixo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eQuatro posições de montagem do servo de direção.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLargura da via ajustável através de espaçadores de 1\u003cstrong\u003e ou 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAmortecedores hidráulicos Coil-Over com corpo roscado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRegulação da altura da carroçaria e da pré-carga das molas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAmortecedores traseiros com rótulas alongadas em \u003cstrong\u003e+2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePistões e comprimentos de rótulas adicionais fornecidos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePontos de fixação previstos para barras estabilizadoras dianteiras e traseiras opcionais.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔄 Distância entre eixos e distribuição de pesos\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDistância entre eixos ajustável de \u003cstrong\u003e246 a 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistância entre eixos de série: \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBateria Shorty instalável na posição central ou traseira.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePosição do motor amplamente ajustável.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConfiguração da caixa de velocidades modificável.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🛞 Jantes e pneus\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eJantes réplicas \u003cstrong\u003eRTR Aero-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCor a condizer com a decoração James Deane.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesvio dianteiro: \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesvio traseiro: \u003cstrong\u003e6 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePneus HPI \u003cstrong\u003eHarder HDPE T-Drift\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAerodiscs traseiros amovíveis.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiscos de travão Scale rotativos à frente e atrás.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePinças Scale ajustáveis e removíveis.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEspaçadores Clip-In de 1\u003cstrong\u003e ou 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧲 Fixação magnética à carroçaria\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSistema magnético HPI.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÍmanes \u003cstrong\u003eN52\u003c\/strong\u003e de 3\u003cstrong\u003e x 10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEsferas de aço de \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSem suportes visíveis na carroçaria.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema alternativo Aerocatch.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTambém estão previstos suportes tradicionais para a carroçaria.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e💡 Iluminação LED completa\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFaróis dianteiros.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIluminação superior da grelha.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLuzes traseiras.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLuzes de travagem.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eControlo através do comando remoto \u003cstrong\u003eTF-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTrês modos: Aceso, Desligado ou Luzes diurnas.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eCarroçaria \u003cstrong\u003eFord Mustang RTR Spec-5 FD 2024\u003c\/strong\u003e com licença oficial.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDecoração oficial de \u003cstrong\u003eJames Deane\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarroçaria em policarbonato composta por 5\u003cstrong\u003e elementos\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePintada, decorada, recortada e montada na fábrica.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEspelhos retrovisores, aberturas de ventilação, grelhas e suportes dos faróis acoplados.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFixação magnética invisível.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJantes Aero-5 a condizer com a decoração.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema LED completo instalado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e📏 Dimensões\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eComprimento: \u003cstrong\u003e460 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLargura: \u003cstrong\u003e200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAltura: \u003cstrong\u003e120 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistância entre eixos: \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧩 Conteúdo do kit\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 HPI Stage-D10 FLUX 2WD RWD pré-montada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 carroçaria Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane pintada e decorada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 motor Brushless Sensored \u003cstrong\u003e10,5T\u003c\/strong\u003e instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 ESC \u003cstrong\u003eHPI FLX-D10 80A com sensor\u003c\/strong\u003e instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 servo Brushless \u003cstrong\u003eHPI SX-12MGLP de 12 kg\u003c\/strong\u003e com engrenagens metálicas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 giroscópio \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Pro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 radiocomando \u003cstrong\u003eHPI TF-51 de 2,4 GHz e 4 canais\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 recetor \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e com adaptador LED.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema completo de iluminação LED instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJantes Aero-5 e pneus Harder HDPE T-Drift instalados.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e❗ A providenciar\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e4 pilhas AA\u003c\/strong\u003e para o comando remoto.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 bateria \u003cstrong\u003eLiPo 2S com conector XT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHPI recomenda a bateria \u003cstrong\u003ePlazma 7,4 V 5300 mAh 40C XT60 – ref. 160794\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 carregador compatível com LiPo 2S.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHPI recomenda, nomeadamente, os carregadores \u003cstrong\u003eReactor 200\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eReactor 600\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 bolsa de carregamento LiPo, como a \u003cstrong\u003eHPI Plazma Pouch, ref. 160013\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎯 Para quem?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHPI Stage-D10 FLUX James Deane\u003c\/strong\u003e destina-se a pilotos que procuram um carro de drift tração traseira RTR de alto desempenho e altamente evolutivo. A sua eletrónica Brushless Sensored 10.5T, o seu servo rápido de 12 kg e o seu giroscópio D-Box3 Pro proporcionam precisão e capacidade de resposta, enquanto as inúmeras opções de ajuste permitem adaptar progressivamente o comportamento do chassis ao seu nível e ao seu estilo de condução.\u003c\/p\u003e","brand":"hpi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52818978373917,"sku":"161007","price":499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/Mustang_RTR_vue_avant_fond-blanc.jpg?v=1787735376","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/pt\/products\/hpi-stage-d10-drift-flux-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-james-deane-rtr-161007","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}