{"product_id":"elceram-variateur-nitride-220a-1-8-g1-elc030","title":"Elceram ESC Nitride 220A Offroad 1\/8 G1 ELC030","description":"\u003cp\u003e⚡ \u003cstrong\u003eO ELCERAM NITRIDE 1\/8 G1 é um ESC eletrónico Brushless topo de gama, especialmente desenvolvido para competições de RC à escala 1\/8, tanto em pista como em todo-o-terreno.\u003c\/strong\u003e Concebido para motores \u003cstrong\u003eBrushless com sensores até 2800 Kv\u003c\/strong\u003e, fornece uma \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 220 A e até 1500 A em picos\u003c\/strong\u003e, com uma alimentação compatível com \u003cstrong\u003eLiPo de 2S a 4S\u003c\/strong\u003e. A sua particularidade reside no \u003cstrong\u003esistema de arrefecimento em cerâmica de nitreto de alumínio\u003c\/strong\u003e, desenvolvido pela ELCERAM para otimizar a dissipação Nitro. Dispõe ainda de um \u003cstrong\u003eecrã TFT-LCD a cores integrado\u003c\/strong\u003e, que permite programar diretamente o ESC e consultar os dados de funcionamento sem necessidade de uma caixa externa. Concebido para pilotos exigentes, o \u003cstrong\u003eNITRIDE 1\/8 G1\u003c\/strong\u003e oferece inúmeras funções dedicadas à competição: \u003cstrong\u003eregulação do Boost e do Turbo Timing, monitorização da corrente da bateria, diagnóstico do motor, registo dos dados de condução e proteções eletrónicas inteligentes\u003c\/strong\u003e. O seu ecrã integrado permite alterar rapidamente os parâmetros entre duas mangas, enquanto os dados registados permanecem disponíveis mesmo após o ESC ser desligado. Com o seu \u003cstrong\u003eBEC ajustável de 6 a 8,4 V\u003c\/strong\u003e, a sua ventoinha de 25 mm incluída e a sua compatibilidade com o \u003cstrong\u003emodo Zero-Timing (Blinky)\u003c\/strong\u003e, oferece uma solução completa para otimizar o desempenho e o acompanhamento do seu motor.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Características técnicas\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e 1\/8 G1 Competition\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e ESC eletrónico Brushless (ESC)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eUtilização:\u003c\/strong\u003e Competição RC 1\/8 em pista e todo-o-terreno\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMotorização compatível:\u003c\/strong\u003e Brushless com sensores\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMotores compatíveis:\u003c\/strong\u003e Até 2800 Kv\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCorrente contínua:\u003c\/strong\u003e 220 A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCorrente de pico:\u003c\/strong\u003e 1500 A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e Fonte de \u003cstrong\u003ealimentação:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S a 4S\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eBEC ajustável:\u003c\/strong\u003e 6,0 a 8,4 V\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCorrente BEC contínua:\u003c\/strong\u003e 6 A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCorrente BEC de pico:\u003c\/strong\u003e 15 A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSaída do ventilador ajustável:\u003c\/strong\u003e 6,0 a 8,4 V\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCorrente contínua da saída do ventilador:\u003c\/strong\u003e 3 A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eEcrã:\u003c\/strong\u003e TFT-LCD a cores mate integrado\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eResolução do ecrã:\u003c\/strong\u003e 160 × 80 píxeis\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e diretamente no ESC com 3 botões\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAjustes do motor:\u003c\/strong\u003e aceleração, travagem, Boost Timing, Turbo Timing, ângulo Hall e outros parâmetros\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eModo Zero-Timing (Blinky):\u003c\/strong\u003e Compatível\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMonitorização:\u003c\/strong\u003e Tensão da bateria, corrente, descarga, temperaturas do ESC e do motor\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRegisto de dados:\u003c\/strong\u003e Sim, com retenção após o desligamento\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDiagnóstico do motor e da eletrónica:\u003c\/strong\u003e Sim\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProteção contra inversão de polaridade:\u003c\/strong\u003e Sim\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProteções inteligentes:\u003c\/strong\u003e Falhas do motor e problemas mecânicos\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eArrefecimento:\u003c\/strong\u003e Dissipador de cerâmica de nitreto de alumínio e aletas de alumínio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVentilador:\u003c\/strong\u003e ELCERAM de 25 mm incluído\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eImpermeabilidade:\u003c\/strong\u003e Não\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCondensadores externos:\u003c\/strong\u003e Obrigatórios, 2 fornecidos\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eInstalação:\u003c\/strong\u003e Adesivo de dupla face ou fixação com parafusos\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAtualização do firmware:\u003c\/strong\u003e Sim\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 43 × 50 × 28 mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 112 g sem cabos\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eComprimento do cabo BEC:\u003c\/strong\u003e 300 mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eIdentificação do cabo BEC:\u003c\/strong\u003e Faixa cinzenta correspondente ao pólo negativo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e❄️ Sistema de arrefecimento inovador em cerâmica de nitreto de alumínio\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eELCERAM NITRIDE 1\/8 G1\u003c\/strong\u003e destaca-se pela sua tecnologia de arrefecimento desenvolvida em torno de um \u003cstrong\u003edissipador Nitro em cerâmica de nitreto de alumínio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEste material oferece uma excelente condutividade Nitro e permite arrefecer diretamente os transístores MOSFET, sem adicionar uma camada intermédia suscetível de aumentar a resistência Nitro.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDissipador em cerâmica de nitreto de alumínio\u003c\/strong\u003e especialmente desenvolvido para o NITRIDE.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eArrefecimento direto dos MOSFET\u003c\/strong\u003e para facilitar a dissipação do calor.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCamadas espessas de prata e cobre\u003c\/strong\u003e utilizadas para reduzir a resistência interna.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAletas adicionais de alumínio\u003c\/strong\u003e para melhorar a dissipação Nitro.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVentilador ELCERAM de 25 mm incluído\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFixações pré-perfuradas\u003c\/strong\u003e para a instalação da ventoinha.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eEste design visa limitar o aquecimento do ESC e manter um funcionamento estável durante utilizações exigentes em competição.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e📱 Ecrã a cores TFT-LCD integrado: programação sem caixa externa\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eUma das principais características do \u003cstrong\u003eNITRIDE 1\/8 G1\u003c\/strong\u003e é o seu \u003cstrong\u003eecrã a cores TFT-LCD integrado de 160 × 80 píxeis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAo contrário dos reguladores que requerem uma placa de programação ou uma aplicação móvel, o NITRIDE permite aceder diretamente às definições e às informações de funcionamento.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eEcrã a cores mate\u003c\/strong\u003e para consultar as informações.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e3 botões de comando\u003c\/strong\u003e integrados.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProgramação diretamente no ESC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eNão é necessária qualquer unidade de programação externa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConsulta dos dados antes e depois das corridas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAlteração rápida dos parâmetros\u003c\/strong\u003e entre duas sessões.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCalibração simplificada do comando remoto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eEsta interface permite aos pilotos efetuarem os seus ajustes diretamente nas boxes, sem necessidade de utilizar vários acessórios.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🔌 BEC potente e alimentação do ventilador ajustável\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eO NITRIDE 1\/8 G1 dispõe de um \u003cstrong\u003eBEC regulável de 6,0 a 8,4 V\u003c\/strong\u003e, permitindo adaptar a alimentação do recetor e do servo de direção.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTensão BEC regulável:\u003c\/strong\u003e 6,0 a 8,4 V.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCorrente BEC contínua:\u003c\/strong\u003e 6 A.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCorrente BEC de pico:\u003c\/strong\u003e 15 A.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTensão de saída do ventilador:\u003c\/strong\u003e 6,0 a 8,4 V.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCorrente contínua da saída do ventilador:\u003c\/strong\u003e 3 A.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eEsta configuração permite, nomeadamente, utilizar servos compatíveis com alta tensão (HV), desde que todo o sistema eletrónico de receção aceite a tensão selecionada.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🔧 Instalação e manutenção simplificadas\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eELCERAM NITRIDE 1\/8 G1\u003c\/strong\u003e foi concebido para facilitar a sua instalação e manutenção.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFixação com fita adesiva dupla-face\u003c\/strong\u003e, fornecida.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePossibilidade de fixação com parafusos\u003c\/strong\u003e diretamente no chassis.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTampa superior com ecrã e botões substituíveis\u003c\/strong\u003e em caso de danos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVentilador de 25 mm fornecido\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCondensadores externos fornecidos e necessários para o funcionamento\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFirmware atualizável\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003ePara otimizar o arrefecimento, a ELCERAM recomenda uma instalação que favoreça as trocas térmicas com o chassis.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🧩 Conteúdo\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1 ESC ELCERAM NITRIDE 1\/8 G1 Competition\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1 cabo AWG10\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 condensadores externos\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1 ventoinha ELCERAM de 25 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1 fita adesiva de dupla face\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1 autocolante ELCERAM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔄 Compatibilidade\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eELCERAM NITRIDE 1\/8 G1\u003c\/strong\u003e destina-se a veículos de competição com controlo remoto equipados com um motor Brushless com sensores.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCarros RC 1\/8 de pista (On-Road)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCarros RC 1\/8 todo-o-terreno (Off-Road)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMotores Brushless com sensores até 2800 Kv\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eBaterias LiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eServos e recetores compatíveis com uma alimentação BEC de 6 a 8,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCategorias que permitem o modo Zero-Timing (Blinky)\u003c\/strong\u003e, sujeito ao regulamento de corrida aplicável.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e este ESC não é à prova de água. Os condensadores externos fornecidos devem ser instalados de acordo com as instruções do fabricante.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🎯 Para quem?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eELCERAM NITRIDE 1\/8 G1 Competition\u003c\/strong\u003e destina-se a \u003cstrong\u003epilotos de competição RC 1\/8\u003c\/strong\u003e que procuram um ESC de alto desempenho, programável e dotado de funções avançadas de diagnóstico.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCom a sua \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 220 A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eo\u003c\/strong\u003e seu \u003cstrong\u003esistema de arrefecimento em cerâmica de nitreto de alumínio\u003c\/strong\u003e, o seu \u003cstrong\u003eecrã TFT-LCD integrado\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eas\u003c\/strong\u003e suas \u003cstrong\u003econfigurações Boost e Turbo Timing\u003c\/strong\u003e, constitui uma solução particularmente interessante para os pilotos que pretendem otimizar a sua motorização.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO seu sistema de monitorização e registo de dados irá também cativar os competidores que pretendam analisar com precisão o comportamento da sua eletrónica após cada prova.\u003c\/p\u003e","brand":"aigoin-racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67783364575517,"sku":"43ELC030","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/ELC030_900x900_3d67d126-8018-4dac-8c85-993c89550281.avif?v=1792058236","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/pt\/products\/elceram-variateur-nitride-220a-1-8-g1-elc030","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}