{"product_id":"hpi-stage-d10-drift-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-james-deane-rtr-161006","title":"HPI Stage-D10 Drift Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane RTR 161006","description":"\u003cp\u003e🔥 Développé pendant trois années et testé sur différentes surfaces par des pilotes de tous niveaux, le \u003cstrong\u003eStage-D10\u003c\/strong\u003e offre une configuration d'origine efficace tout en intégrant de nombreuses possibilités de réglage. Ackermann, carrossage, pincement, largeur de voie, empattement, position de batterie, suspension et implantation moteur peuvent être modifiés pour adapter progressivement le comportement de la voiture à votre style de pilotage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wo8IURdynIs?si=J1G1LpgEmBsIlDzS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🆕 Une plateforme dédiée au drift RWD\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChâssis conçu spécifiquement pour le \u003cstrong\u003edrift moderne RWD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration d'usine adaptée aux pilotes découvrant la propulsion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombreux réglages intégrés pour faire évoluer progressivement le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpattement réglable de \u003cstrong\u003e246 à 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGéométrie Ackermann entièrement ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs positions de servo de direction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie Shorty installable en position centrale ou arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission configurable en 3 ou 4 pignons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de \u003cstrong\u003e100 positions moteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de \u003cstrong\u003e200 configurations moteur\/transmission\u003c\/strong\u003e possibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifférentiel arrière à pignons entièrement fermé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport interne de transmission : \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Équipement RTR Brushed\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur \u003cstrong\u003eBrushed 540 20T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariateur \u003cstrong\u003eHPI SC-3SWP2 60A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur batterie \u003cstrong\u003eXT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServo de direction \u003cstrong\u003eHPI SD-07WR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServo résistant à l'eau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension : \u003cstrong\u003e6,0 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouple : \u003cstrong\u003e7 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignons de servo en composite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGyro de drift \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Lite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage du gain du gyro depuis la voie 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie et chargeur vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🎮 Radio HPI TF-51 4 voies\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadiocommande \u003cstrong\u003eHPI TF-51 2.4 GHz 4 voies\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRécepteur \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e avec adaptateur LED.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCurseur numérique 100 positions sur la quatrième voie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage du gain du gyro depuis la radiocommande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage exponentiel de la direction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolant recouvert de mousse et interchangeable pour droitier ou gaucher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoignées et protections caoutchouc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZone magnétique pour conserver vis et petites pièces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlertes sonores de batterie faible et d'inactivité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglages Servo Reverse, EPA, Trim et Dual Rate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRécepteur avec protection silicone et Failsafe intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Châssis Stage-D10\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉchelle : \u003cstrong\u003e1\/10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : voiture de drift.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission : \u003cstrong\u003e2WD RWD – propulsion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis préassemblé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission montée sur roulements à billes protégés par flasques métalliques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifférentiel arrière à pignons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport interne : \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission configurable en \u003cstrong\u003e3 ou 4 pignons\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePossibilité d'inverser le sens de fonctionnement du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de \u003cstrong\u003e100 positions moteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de \u003cstrong\u003e200 configurations moteur\/transmission\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport ESC réglable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiffuseur arrière intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Suspension et réglages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarrossage avant et arrière réglable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincement réglable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiples positions de Roll Center et Camber Gain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGéométrie Ackermann réglable en avant, arrière, haut et bas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuatre positions de montage du servo de direction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur de voie réglable avec entretoises de \u003cstrong\u003e1 ou 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs hydrauliques Coil-Over à corps filetés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la hauteur de caisse et de la précharge des ressorts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs arrière avec rotules allongées de \u003cstrong\u003e+2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistons et longueurs de rotules supplémentaires inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoints de fixation prévus pour barres antiroulis avant et arrière optionnelles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🔄 Empattement et répartition des masses\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEmpattement réglable de \u003cstrong\u003e246 à 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpattement d'origine : \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie Shorty installable en position centrale ou arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition moteur largement réglable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration de transmission modifiable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🛞 Jantes et pneus\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJantes répliques \u003cstrong\u003eRTR Aero-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoris assorti à la décoration James Deane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport avant : \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport arrière : \u003cstrong\u003e6 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus HPI \u003cstrong\u003eHarder HDPE T-Drift\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodiscs arrière amovibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisques de frein Scale rotatifs à l'avant et à l'arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtriers de frein Scale réglables et amovibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises Clip-In de \u003cstrong\u003e1 ou 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🧲 Fixation magnétique de carrosserie\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème magnétique HPI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAimants \u003cstrong\u003eN52\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e3 x 10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBilles acier de \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucun plot de carrosserie visible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème alternatif Aerocatch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports de carrosserie traditionnels également prévus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e💡 Éclairage LED complet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhares avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage supérieur de calandre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux Stop.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande depuis la radiocommande \u003cstrong\u003eTF-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrois modes : Allumé, Éteint ou Feux de jour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie \u003cstrong\u003eFord Mustang RTR Spec-5 FD 2024\u003c\/strong\u003e sous licence officielle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécoration officielle \u003cstrong\u003eJames Deane\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie polycarbonate en \u003cstrong\u003e5 éléments\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeinte, décorée, découpée et assemblée en usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétroviseurs, aérations, grilles et supports de phares rapportés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation magnétique invisible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJantes Aero-5 assorties à la décoration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème LED complet installé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📏 Dimensions\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur : \u003cstrong\u003e460 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur : \u003cstrong\u003e200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur : \u003cstrong\u003e120 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpattement : \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🧩 Contenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 HPI Stage-D10 2WD RWD préassemblée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 carrosserie Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane peinte et décorée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 moteur \u003cstrong\u003eBrushed 540 20T\u003c\/strong\u003e installé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 variateur \u003cstrong\u003eHPI SC-3SWP2 60A\u003c\/strong\u003e installé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 servo \u003cstrong\u003eHPI SD-07WR 7 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 gyro \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Lite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 radiocommande \u003cstrong\u003eHPI TF-51 2.4 GHz 4 voies\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 récepteur \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e avec adaptateur LED.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d'éclairage LED complet installé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJantes Aero-5 et pneus Harder HDPE T-Drift installés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e❗ À prévoir\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 piles AA\u003c\/strong\u003e pour la radiocommande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 batterie \u003cstrong\u003eLiPo 2S avec connecteur XT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHPI recommande la batterie \u003cstrong\u003ePlazma 7,4 V 5300 mAh 40C XT60 – réf. 160794\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 chargeur compatible LiPo 2S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHPI recommande notamment les chargeurs \u003cstrong\u003eReactor 200\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eReactor 600\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 sac de charge LiPo, comme le \u003cstrong\u003eHPI Plazma Pouch réf. 160013\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🎯 Pour qui ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHPI Stage-D10 Brushed James Deane\u003c\/strong\u003e constitue une excellente solution pour découvrir le drift RWD avec une véritable plateforme évolutive. Son moteur Brushed 20T et son gyro D-Box3 Lite offrent une configuration simple et accessible, tandis que les nombreux réglages intégrés au châssis permettent de progresser et d'affiner progressivement le comportement de la voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"hpi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52818960023837,"sku":"161006","price":399.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/Mustang_RTR_vue_avant_fond-blanc.jpg?v=1787735376","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/products\/hpi-stage-d10-drift-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-james-deane-rtr-161006","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}