{"product_id":"avalon-racing-carrosserie-vortex-touring-1-10-190mm","title":"Avalon Racing Carrosserie Vortex Touring 1\/10 190mm","description":"\u003cp\u003e🏁 \u003cstrong\u003eLa Avalon Racing VORTEX by Schumacher est une carrosserie Touring 1\/10 haute performance, développée et fabriquée en Allemagne pour la compétition sur piste.\u003c\/strong\u003e Conçue à l'aide des dernières technologies de modélisation 3D et perfectionnée grâce à de nombreux essais réalisés par différents pilotes, elle bénéficie d'une aérodynamique entièrement repensée. Sa partie arrière courte de type \u003cstrong\u003eDucktail\u003c\/strong\u003e favorise la rotation du châssis tout en générant un appui aérodynamique important et maîtrisable. Résultat : \u003cstrong\u003eune direction précise, des vitesses de passage en courbe élevées et un comportement régulier\u003c\/strong\u003e, pour exploiter pleinement les performances de votre Touring. \u003cstrong\u003eLa VORTEX se distingue par son aileron arrière incurvé et sa structure particulièrement rigide\u003c\/strong\u003e, conçus pour optimiser la circulation de l'air et transmettre efficacement les charges aérodynamiques au châssis. Son aileron offre une large plage de réglage permettant d'adapter l'appui aux conditions de piste, au niveau d'adhérence et au style de pilotage. Disponible en \u003cstrong\u003e0,5 mm Lightweight et 0,7 mm Regular\u003c\/strong\u003e, cette carrosserie de 190 mm est \u003cstrong\u003ehomologuée EFRA et IFMAR\u003c\/strong\u003e et s'adresse aux pilotes recherchant un équilibre entre agilité, stabilité et performances en compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Avalon Racing by Schumacher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e VORTEX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Carrosserie Touring de compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e Environ 190 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseurs disponibles :\u003c\/strong\u003e 0,5 mm et 0,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabrication :\u003c\/strong\u003e Développée et fabriquée en Allemagne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Modélisation 3D CAO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologation :\u003c\/strong\u003e EFRA et IFMAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAérodynamique optimisée\u003c\/strong\u003e pour les voitures Touring 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePartie arrière courte de type Ducktail\u003c\/strong\u003e pour réduire l'inertie en rotation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception favorisant une \u003cstrong\u003erotation rapide et précise dans les virages\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppui aérodynamique élevé et maîtrisable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAileron arrière incurvé\u003c\/strong\u003e pour améliorer la circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge plage de réglage de l'aileron arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabilité du train arrière optimisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRigidité structurelle et géométrique élevée\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission efficace des charges aérodynamiques au châssis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéveloppée à partir de nombreux essais sur différents circuits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptée aux différents niveaux d'adhérence et styles de pilotage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarrosserie livrée transparente, non peinte, non découpée et non percée\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🏎️ Aérodynamisme et comportement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eAvalon Racing VORTEX\u003c\/strong\u003e bénéficie d'une conception aérodynamique innovante, spécialement étudiée pour améliorer la rotation et la vitesse de passage en courbe des voitures Touring 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotation améliorée :\u003c\/strong\u003e la partie arrière raccourcie réduit l'inertie en rotation pour faciliter les changements de direction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDucktail aérodynamique :\u003c\/strong\u003e le profil arrière spécifique génère un appui important tout en favorisant l'agilité du châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVitesse de passage en courbe :\u003c\/strong\u003e l'équilibre aérodynamique permet de conserver une direction précise et un comportement direct.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAileron arrière incurvé :\u003c\/strong\u003e sa forme optimise l'écoulement de l'air et contribue à stabiliser le train arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de l'appui :\u003c\/strong\u003e la large plage de réglage de l'aileron permet d'adapter la carrosserie aux conditions de piste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRigidité élevée :\u003c\/strong\u003e la structure renforcée limite les déformations et favorise une transmission efficace de l'appui au châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRégularité :\u003c\/strong\u003e la conception vise à améliorer la constance du comportement et des temps au tour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🪶 Versions disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLightweight – 0,5 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur :\u003c\/strong\u003e 0,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction légère\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction du poids de la carrosserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptée aux pilotes recherchant \u003cstrong\u003eun maximum de performances en compétition\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus sensible aux déformations et aux dommages en raison de sa faible épaisseur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegular – 0,7 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur :\u003c\/strong\u003e 0,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeilleur compromis entre \u003cstrong\u003erigidité, résistance et performances\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptée aux pilotes recherchant une carrosserie performante pour une utilisation régulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🧩 Contenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 \u003cstrong\u003ecarrosserie Avalon Racing VORTEX Touring 1\/10 190 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 aileron arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlanche de stickers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasques de vitres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis et écrous pour la fixation de l'aileron arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e la décoration présentée sur certaines photos peut comporter des accessoires supplémentaires qui ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🔄 Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVoitures Touring RC 1\/10 de largeur 190 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🎯 Pour qui ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eAvalon Racing VORTEX\u003c\/strong\u003e s'adresse aux pilotes de \u003cstrong\u003eTouring RC 1\/10 en compétition\u003c\/strong\u003e souhaitant améliorer la rotation de leur voiture, la précision de la direction et la vitesse de passage en courbe. Son arrière Ducktail et son aileron réglable permettent d'adapter le comportement aérodynamique aux différents circuits et niveaux d'adhérence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e❗ Information importante sur les carrosseries légères\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes carrosseries de compétition en faible épaisseur sont naturellement plus fragiles, notamment lors de leur fabrication, de leur stockage, de leur transport et de leur utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003elégers plis ou marques peuvent être présents sur la carrosserie, particulièrement au niveau de la partie arrière\u003c\/strong\u003e. Ces petites imperfections peuvent être liées au procédé de fabrication et ne sont pas toujours visibles à travers l'emballage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa version \u003cstrong\u003e0,5 mm\u003c\/strong\u003e est particulièrement concernée en raison de sa faible épaisseur.\u003c\/p\u003e","brand":"schumacher","offers":[{"title":"Lightweight 0.5mm","offer_id":67706133315869,"sku":"AV-001-05","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Regular 0.7mm","offer_id":67706133348637,"sku":"AV-001-07","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/20260421_102511779_iOSSmHtGbzXas9NG.jpg?v=1791466119","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/products\/avalon-racing-carrosserie-vortex-touring-1-10-190mm","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}