De SD-serie van drift De SD-serie competitieauto's, die een reeks specificaties kan bereiken door onderdelen te vervangen, is geëvolueerd naar de nieuwste versie, de SD2.0. Terwijl het basisontwerp van een grafiet twin-platform chassis en rondsel-achterwielaandrijving behouden is gebleven, is de gewichtsbalans grondig herzien en is de Ackermann-verhouding aan de voorkant gewijzigd om de nieuwste styling verder te verbeteren. drift achterwielaandrijving
- 2-wielaangedreven RWD chassis
- Grafieten boven- en onderchassis
- Verstelbare transmissie met positief koppel (4 tandwielen) of antikoppel (3 tandwielen)
- Zeer nauwkeurig aluminium achterschot
- Achterdifferentieel toegankelijk door bulkeaddeksel achteraan te verwijderen
- Achterwielaandrijving instelbaar door differentieel in hoogte te verstellen
- Aparte chassisconstructie waardoor schothoogte kan worden veranderd
- Servobevestiging dichter bij de achterkant voor 3:7 gewichtsbalans
- Ackermann-verhoudingsaanpassing met nieuw stuurblok voor betere handling
- Nieuw, lichter schuifrek
- Nieuwe fusees achter voor verbeterde tractie achter
- Het nieuwe stuurblok optimaliseert de Ackermann-verhouding. De offset is ingesteld op 0 voor een direct gevoel.
- Geanodiseerde aluminium onderdelen in rood of paars naar keuze.
- Radio + ontvanger
- Stuurservo met laag profiel
- Motor ESC
- 190mm carrosserie
- 7.4v batterij Shorty + Lader
- Banden drift + velgen