{"product_id":"kyosho-mini-z-rwd-mr04-porsche-911-gt1-1996-25-kt531p-rtr-32381ml","title":"Kyosho Mini-Z RWD MR04 Porsche 911 GT1 1996 #25 + KT531P RTR 32381ML","description":"\u003cp\u003e🚗 \u003cstrong\u003eLa Kyosho Mini-Z RWD MR-04 Porsche 911 GT1 1996 #25\u003c\/strong\u003e associe une voiture de course emblématique des années 1990 au nouveau châssis \u003cstrong\u003eMR-04\u003c\/strong\u003e, quatrième génération de la Mini-Z Racer RWD. Plus bas, plus précis et plus stable que le MR-03, ce nouveau châssis bénéficie d’une direction entièrement repensée, d’un centre de gravité abaissé et de roulements à faible résistance pour offrir un comportement plus efficace tout en restant très accessible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarque : \u003cstrong\u003eKyosho\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme : \u003cstrong\u003eMini-Z RWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle : \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT1 1996\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNuméro : \u003cstrong\u003e25\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis : \u003cstrong\u003eMR-04W-RM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission : \u003cstrong\u003e2 roues motrices arrière \/ RWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion : \u003cstrong\u003eReadyset \/ prête à rouler\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur : \u003cstrong\u003eBrushed classe 130\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉmetteur : \u003cstrong\u003eSyncro KT-531P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNouveau châssis \u003cstrong\u003eMR-04\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé par rapport au MR-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition des piles abaissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNouvelle géométrie de direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFusées avant avec pivot intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébattement réduit de \u003cstrong\u003e1,5 mm de chaque côté\u003c\/strong\u003e par rapport au MR-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirection plus précise et plus linéaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements avant de \u003cstrong\u003e3 mm de diamètre intérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension avant \u003cstrong\u003e2.0\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de chasse optimisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension arrière avec amortisseur à ressort hélicoïdal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque de suspension arrière en \u003cstrong\u003eT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec amortisseur hydraulique optionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifférentiel à engrenages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage complet sur \u003cstrong\u003eroulements à billes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements de même dimension à l’avant et à l’arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec gyroscope \u003cstrong\u003eMZW711\u003c\/strong\u003e vendu séparément\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage du gain du gyroscope directement sur le châssis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec de nombreuses carrosseries Mini-Z Racer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de réglage de voie avant inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la voie arrière via le déport des roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKit LED MZW429R non compatible avec cette carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e📏 Dimensions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur totale : \u003cstrong\u003e171,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur totale : \u003cstrong\u003e78,2 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur totale : \u003cstrong\u003e46,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpattement : \u003cstrong\u003e90,0 mm (M)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoie avant : \u003cstrong\u003e63,5 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoie arrière : \u003cstrong\u003e62,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport roue avant : \u003cstrong\u003eNarrow +1,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéport roue arrière : \u003cstrong\u003e+1,5 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids total : \u003cstrong\u003e173,7 g\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e🏎️ Porsche 911 GT1 1996\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT1\u003c\/strong\u003e a fait ses débuts aux 24 Heures du Mans en 1996. Bien qu’elle reprenne certains éléments visuels de la Porsche 911 génération 993, sa conception est profondément différente de celle de la voiture de série, avec notamment une architecture à \u003cstrong\u003emoteur central\u003c\/strong\u003e et une carrosserie largement optimisée pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette version reproduit la \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT1 #25\u003c\/strong\u003e, victorieuse dans sa catégorie et \u003cstrong\u003e2e au classement général au Mans 1996\u003c\/strong\u003e, avec sa décoration de course spécifique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e🆕 Châssis MR-04\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité plus bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition des piles abaissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirection repensée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFusées avant redessinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension avant 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de chasse optimisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à faible résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeilleure stabilité en virage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirection plus progressive et plus précise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComportement plus facile à exploiter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e🎮 Radio Syncro KT-531P\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie \u003cstrong\u003e2,4 GHz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolant et gâchette proportionnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage fin de la direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage fin des gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDual Rate\u003c\/strong\u003e pour ajuster l’angle de braquage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMode entraînement avec vitesse réduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisation simple sans gestion de fréquences\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Transmission et réglages\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDifférentiel arrière à engrenages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignons moteur inclus : \u003cstrong\u003e6T, 7T, 8T et 9T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de réglage de voie avant fourni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la voie arrière par changement du déport des roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge gamme de pièces optionnelles Mini-Z disponible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e🧩 Contenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKyosho Mini-Z RWD MR-04 Porsche 911 GT1 1996 #25\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis MR-04W-RM entièrement assemblé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie peinte et décorée en usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉmetteur \u003cstrong\u003eSyncro KT-531P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de pièces pour modifier la voie avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignons moteur 6T, 7T, 8T et 9T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous de roue de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé à roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutil d’extraction de pignon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus et roues\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e❗ À prévoir\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 piles AAA\u003c\/strong\u003e pour le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 piles AAA\u003c\/strong\u003e pour l’émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiles alcalines ou NiMH compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e🎯 Pour qui ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes passionnés de Porsche et d’endurance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes collectionneurs de Mini-Z.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes amateurs des 24 Heures du Mans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes débutants souhaitant découvrir la Mini-Z RWD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes pilotes recherchant un châssis moderne et évolutif.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes utilisateurs souhaitant rouler en intérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"kyosho","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52945052074269,"sku":"32381ML","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/32381ml_1.webp?v=1789633822","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/nl\/products\/kyosho-mini-z-rwd-mr04-porsche-911-gt1-1996-25-kt531p-rtr-32381ml","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}