{"product_id":"reds-moteur-buggy-21-721-pro-x-factory-team-dlc-ceramique-rode-redenbu0039rb","title":"Reds Motore Buggy .21 721 Pro-X Factory Team DLC ceramico rodato REDENBU0039RB","description":"\u003cp\u003e🏁 Il \u003cstrong\u003eREDS Racing 721 Superveloce Pro-X Factory Team\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003emotore Nitro da competizione per buggy 1\/8\u003c\/strong\u003e, sviluppato per offrire un equilibrio eccezionale tra \u003cstrong\u003epotenza, maneggevolezza ed efficienza energetica\u003c\/strong\u003e. Frutto del know-how di Mario Rossi e dell’esperienza maturata da REDS Racing ai massimi livelli, beneficia di una preparazione specifica del motore con \u003cstrong\u003ealbero motore Ultra Tuned bilanciato a mano\u003c\/strong\u003e, cuscinetto posteriore in ceramica e carburatore VCX3-A a 3 aghi. Una motorizzazione di alta gamma progettata per i piloti esigenti alla ricerca di prestazioni sui circuiti più tecnici.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Caratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotore e prestazioni\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e REDS Racing\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eModello:\u003c\/strong\u003e 721 Superveloce Pro-X Factory Team\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Motore Nitro da competizione\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Buggy fuoristrada 1\/8\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePreparazione:\u003c\/strong\u003e Extra Tuning a cura di Mario Rossi\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eErogazione di potenza:\u003c\/strong\u003e progressiva e lineare per facilitare il controllo del veicolo, anche su piste impegnative.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eEfficienza energetica:\u003c\/strong\u003e ottimizzata per ridurre il consumo di carburante e prolungare le autonomie tra un rifornimento e l’altro.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni:\u003c\/strong\u003e elevata potenza agli alti regimi, pur mantenendo un'eccellente flessibilità di utilizzo.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero motore e messa a punto Ultra Tuned\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAlbero motore Ultra Tuned:\u003c\/strong\u003e preparazione specifica realizzata da Mario Rossi per aumentare le prestazioni preservando al contempo l’efficienza energetica.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCanna cilindro Ultra Tuned:\u003c\/strong\u003e lavorazione e regolazione specifiche per ottimizzare il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eBilanciamento manuale:\u003c\/strong\u003e albero motore bilanciato a mano per limitare le vibrazioni agli alti regimi.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eInserto in silicone:\u003c\/strong\u003e albero motore dotato di un riempimento in silicone per ottimizzarne il funzionamento.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePreparazione Factory Team:\u003c\/strong\u003e ogni motore beneficia di un lavoro di preparazione e regolazione volto a garantire prestazioni di alto livello.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti ad alta protezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCuscinetto anteriore:\u003c\/strong\u003e modello a doppia guarnizione che garantisce una migliore protezione dalle impurità e una maggiore durata.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCuscinetto posteriore:\u003c\/strong\u003e cuscinetto in ceramica a 9 sfere progettato per offrire affidabilità e prestazioni nelle condizioni di gara più impegnative.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eStabilità meccanica:\u003c\/strong\u003e gruppo progettato per limitare gli attriti e garantire un funzionamento regolare ad alti regimi.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiastra posteriore RTX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTecnologia RTX:\u003c\/strong\u003e piastra posteriore appositamente sviluppata per ridurre l’attrito tra la biella e la piastra posteriore.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMinimo:\u003c\/strong\u003e Miglioramento della stabilità del motore ai bassi regimi.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePotenza:\u003c\/strong\u003e Riduzione delle perdite meccaniche per ottimizzare le prestazioni.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConsumo:\u003c\/strong\u003e Migliore efficienza energetica che consente di prolungare la durata dei turni in pista.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarburatore VCX3-A a 3 aghi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eModello:\u003c\/strong\u003e REDS Racing VCX3-A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConfigurazione:\u003c\/strong\u003e carburatore a 3 aghi per una regolazione precisa della miscela.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAgo intermedio:\u003c\/strong\u003e consente di ottimizzare la progressività della potenza e la risposta all’accelerazione.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRegolazioni:\u003c\/strong\u003e Design che facilita le regolazioni in base alle condizioni della pista e alle temperature.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAnello isolante:\u003c\/strong\u003e polimero ad alta resistenza di qualità aerospaziale per migliorare la durata.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eComando dell’acceleratore:\u003c\/strong\u003e doppio snodo a vite che facilita il posizionamento del leveraggio e il suo adattamento alle diverse configurazioni dei servocomandi.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarter motore ad alta resistenza\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRealizzazione:\u003c\/strong\u003e Carter in alluminio ottenuto mediante pressofusione ad alta precisione.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e lega di alluminio specifica sviluppata dagli ingegneri REDS Racing.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRigidità:\u003c\/strong\u003e struttura rinforzata per garantire un'eccellente resistenza meccanica.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDurata:\u003c\/strong\u003e Progettazione adatta alle elevate sollecitazioni presenti nelle competizioni fuoristrada in scala 1\/8.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione e controllo qualità\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePreparazione artigianale:\u003c\/strong\u003e motore preparato, regolato e assemblato a mano.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAlbero motore:\u003c\/strong\u003e bilanciamento e preparazione eseguiti da Mario Rossi.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eIspezione:\u003c\/strong\u003e ogni motore viene sottoposto a un controllo individuale.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eControllo della compressione:\u003c\/strong\u003e verifica effettuata presso la sede di REDS Racing da Mario e Marco Rossi.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eObiettivo:\u003c\/strong\u003e garantire una qualità di fabbricazione e un funzionamento regolare adeguati alle esigenze delle competizioni.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🏆 Un motore sviluppato grazie all’esperienza agonistica\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003e721 Superveloce Pro-X Factory Team\u003c\/strong\u003e beneficia degli sviluppi tecnici derivanti dai risultati ottenuti dai piloti REDS Racing durante la stagione 2024.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTra i principali risultati della squadra:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCampionati mondiali IFMAR 2024:\u003c\/strong\u003e TQ, 2° e 3° posto con Elliott Boots e Juan Carlos Canas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCampionato europeo 2024:\u003c\/strong\u003e pole position (TQ) e vittoria con Juan Carlos Canas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDirt Nitro Challenge:\u003c\/strong\u003e vittoria con Elliott Boots.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSilverstate:\u003c\/strong\u003e vittoria con Juan Carlos Canas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eItalian Race:\u003c\/strong\u003e vittoria con Elliott Boots.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAmain Challenge:\u003c\/strong\u003e vittoria con Spencer Rivkin.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eROAR Nationals Truggy:\u003c\/strong\u003e TQ e 2° posto con Fuller.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eEuros Warm-up:\u003c\/strong\u003e TQ, 2° e 3° posto con Elliott Boots e Juan Carlos Canas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGran Premio di Montpellier:\u003c\/strong\u003e TQ e 2° posto con Juan Carlos Canas.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eQuesti risultati testimoniano la competenza di \u003cstrong\u003eREDS Racing\u003c\/strong\u003e nello sviluppo di motori termici destinati alle competizioni internazionali.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🧩 Contenuto\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 motore Nitro \u003cstrong\u003eREDS Racing 721 Superveloce Pro-X Factory Team\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAlbero motore Ultra Tuned\u003c\/strong\u003e preparato e bilanciato a mano\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetto posteriore in ceramica a 9 sfere\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetto anteriore a doppia tenuta\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarburatore VCX3-A a 3 aghi\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePiastra posteriore RTX\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎯 A chi è rivolto?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eREDS Racing 721 Superveloce Pro-X Factory Team\u003c\/strong\u003e è destinato ai \u003cstrong\u003epiloti di buggy Nitro 1\/8 che praticano le competizioni\u003c\/strong\u003e e che cercano un motore in grado di combinare potenza agli alti regimi, accelerazione progressiva e consumi contenuti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa sua messa a punto artigianale, il carburatore a 3 aghi e i componenti meccanici di alta gamma lo rendono una scelta eccellente per i piloti che desiderano ottimizzare le proprie prestazioni in occasione di gare regionali, nazionali e internazionali.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e❗ Da prevedere e accessori consigliati\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003ePer sfruttare appieno le prestazioni del motore, REDS Racing raccomanda le seguenti dotazioni:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCandela:\u003c\/strong\u003e REDS Racing TS4\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eImpianto di scarico:\u003c\/strong\u003e REDS Racing 2113 X-ONE Torque Pipe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCarburante da competizione:\u003c\/strong\u003e dal 16 al 30% di nitrometano e dall’8 al 10% di olio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCarburante per rodaggio:\u003c\/strong\u003e carburante contenente il 12% di olio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAccessori aggiuntivi:\u003c\/strong\u003e gli accessori necessari per l’installazione, l’avviamento e l’utilizzo del motore in base alla configurazione del veicolo.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"reds","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67884283363613,"sku":"REDENBU0039RB","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/REDENBU0039R-Moteur-Buggy-REDS-721-PRO-X-Factory-Team-DLC-Ceramique-00.jpg?v=1793103452","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/it\/products\/reds-moteur-buggy-21-721-pro-x-factory-team-dlc-ceramique-rode-redenbu0039rb","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}