{"product_id":"kyosho-mini-z-rwd-mr04-porsche-911-gt1-1996-25-kt531p-rtr-32381ml","title":"Kyosho Mini-Z RWD MR04 Porsche 911 GT1 1996 #25 + KT531P RTR 32381ML","description":"\u003cp\u003e🚗 \u003cstrong\u003eLa Kyosho Mini-Z RWD MR-04 Porsche 911 GT1 1996 #25\u003c\/strong\u003e unisce un’auto da corsa iconica degli anni ’90 al nuovo telaio \u003cstrong\u003eMR-04\u003c\/strong\u003e, quarta generazione del Mini-Z Racer RWD. Più basso, più preciso e più stabile rispetto all’MR-03, questo nuovo telaio beneficia di uno sterzo completamente riprogettato, di un baricentro ribassato e di cuscinetti a bassa resistenza per offrire un comportamento più efficiente pur rimanendo molto accessibile.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Caratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMarca: \u003cstrong\u003eKyosho\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGamma: \u003cstrong\u003eMini-Z RWD\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eModello: \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT1 1996\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNumero: \u003cstrong\u003e25\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTelaio: \u003cstrong\u003eMR-04W-RM\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTrazione: \u003cstrong\u003etrazione posteriore \/ RWD\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVersione: \u003cstrong\u003eReadyset \/ pronta all’uso\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMotore: \u003cstrong\u003eBrushed classe 130\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTrasmettitore: \u003cstrong\u003eSyncro KT-531P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNuovo telaio \u003cstrong\u003eMR-04\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBaricentro ribassato rispetto all’MR-03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePosizione delle batterie ribassata\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNuova geometria dello sterzo\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBracci anteriori con perno integrato\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEscursione ridotta di \u003cstrong\u003e1,5 mm su ciascun lato\u003c\/strong\u003e rispetto all’MR-03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSterzo più preciso e lineare\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCuscinetti anteriori \u003cstrong\u003econ diametro interno\u003c\/strong\u003e di 3\u003cstrong\u003e mm \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSospensione anteriore \u003cstrong\u003e2.0\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAngolo di caster ottimizzato\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSospensione posteriore con ammortizzatore a molla elicoidale\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePiastra di sospensione posteriore a \u003cstrong\u003eT\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCompatibile con ammortizzatore idraulico opzionale\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDifferenziale a ingranaggi\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMontaggio completo su \u003cstrong\u003ecuscinetti a sfere\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCuscinetti di dimensioni identiche sia nella parte anteriore che in quella posteriore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCompatibile con il giroscopio \u003cstrong\u003eMZW711,\u003c\/strong\u003e venduto separatamente\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRegolazione del guadagno del giroscopio direttamente sul telaio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCompatibile con numerose carrozzerie Mini-Z Racer\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKit di regolazione della carreggiata anteriore incluso\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRegolazione della carreggiata posteriore tramite l’offset delle ruote\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIl kit LED MZW429R non è compatibile con questa carrozzeria\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e📏 Dimensioni\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eLunghezza totale: \u003cstrong\u003e171,0 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLarghezza totale: \u003cstrong\u003e78,2 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAltezza totale: \u003cstrong\u003e46,0 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInterasse: \u003cstrong\u003e90,0 mm (M)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarreggiata anteriore: \u003cstrong\u003e63,5 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarreggiata posteriore: \u003cstrong\u003e62,0 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOffset ruota anteriore: \u003cstrong\u003eNarrow +1,0 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOffset ruota posteriore: \u003cstrong\u003e+1,5 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePeso totale: \u003cstrong\u003e173,7 g\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🏎️ Porsche 911 GT1 1996\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT1\u003c\/strong\u003e ha fatto il suo debutto alla 24 Ore di Le Mans nel 1996. Sebbene riprenda alcuni elementi estetici della Porsche 911 della generazione 993, il suo design è profondamente diverso da quello dell’auto di serie, in particolare per via dell’architettura a \u003cstrong\u003emotore centrale\u003c\/strong\u003e e di una carrozzeria ampiamente ottimizzata per le competizioni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesta versione riproduce la \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT1 n. 25\u003c\/strong\u003e, vincitrice nella sua categoria e \u003cstrong\u003eseconda nella classifica generale a Le Mans nel 1996\u003c\/strong\u003e, con la sua livrea da gara specifica.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🆕 Telaio MR-04\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBaricentro più basso\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePosizione delle batterie ribassata\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSterzo riprogettato\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBracci anteriori ridisegnati\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSospensioni anteriori 2.0\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAngolo di caster ottimizzato\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCuscinetti a bassa resistenza\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMaggiore stabilità in curva\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSterzo più progressivo e preciso\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eComportamento più facile da gestire\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎮 Radiocomando Syncro KT-531P\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eTecnologia \u003cstrong\u003ea 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolante e grilletto proporzionali\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRegolazione fine dello sterzo\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRegolazione fine dell'acceleratore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDual Rate\u003c\/strong\u003e per regolare l’angolo di sterzata\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eModalità di allenamento con velocità ridotta\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUtilizzo semplice senza gestione delle frequenze\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔧 Trasmissione e regolazioni\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDifferenziale posteriore a ingranaggi\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePignoni motore inclusi: \u003cstrong\u003e6T, 7T, 8T e 9T\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKit di regolazione della carreggiata anteriore in dotazione\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRegolazione della carreggiata posteriore tramite modifica dell’offset delle ruote\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAmpia gamma di ricambi opzionali Mini-Z disponibile\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧩 Contenuto del kit\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKyosho Mini-Z RWD MR-04 Porsche 911 GT1 1996 #25\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTelaio MR-04W-RM completamente assemblato\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarrozzeria verniciata e decorata in fabbrica\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTrasmettitore \u003cstrong\u003eSyncro KT-531P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKit di componenti per modificare la carreggiata anteriore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePignoni motore 6T, 7T, 8T e 9T\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDadi ruota di ricambio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChiave per ruote\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAttrezzo per l’estrazione del pignone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePneumatici e ruote\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e❗ Da procurarsi\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e4 batterie AAA\u003c\/strong\u003e per il veicolo\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e4 batterie AAA\u003c\/strong\u003e per il trasmettitore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBatterie alcaline o NiMH compatibili\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎯 A chi è rivolto?\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eGli appassionati di Porsche e di gare di resistenza.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eI collezionisti di Mini-Z.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGli appassionati della 24 Ore di Le Mans.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eI principianti che desiderano scoprire la Mini-Z RWD.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eI piloti alla ricerca di un telaio moderno ed evolutivo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGli utenti che desiderano guidare al chiuso.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"kyosho","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52945052074269,"sku":"32381ML","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/32381ml_1.webp?v=1789633822","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/it\/products\/kyosho-mini-z-rwd-mr04-porsche-911-gt1-1996-25-kt531p-rtr-32381ml","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}