{"product_id":"hpi-stage-d10-drift-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-vaughn-gittin-jr-rtr-161004","title":"HPI Stage-D10 Drift Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr RTR 161004","description":"\u003cp\u003e🔥 Desarrollado a lo largo de tres años y probado en numerosas superficies, el \u003cstrong\u003eStage-D10\u003c\/strong\u003e permite tanto iniciarse en la tracción trasera como ir perfeccionando progresivamente su configuración. El ángulo de Ackermann, la inclinación de las ruedas, el convergencia, el ancho de vía, la distancia entre ejes, la posición de la batería, la geometría de la suspensión y la ubicación del motor pueden modificarse sin tener que sustituir inmediatamente numerosas piezas. El sistema de fijación magnética de la carrocería permite además mantener una silueta limpia, sin salientes visibles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wo8IURdynIs?si=J1G1LpgEmBsIlDzS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🆕 Una plataforma dedicada al drift RWD\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eChasis desarrollado específicamente para el \u003cstrong\u003emoderno drift RWD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConfiguración de serie diseñada para que sea accesible a los principiantes.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNumerosas posibilidades de ajuste para acompañar la progresión del piloto.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistancia entre ejes ajustable de \u003cstrong\u003e246 a 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeometría Ackermann totalmente ajustable.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVarias posiciones del servo de dirección.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBatería Shorty instalable en posición central o trasera.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmisión configurable con 3 o 4 piñones.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMás de \u003cstrong\u003e100 posiciones posibles para el motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMás de \u003cstrong\u003e200 configuraciones\u003c\/strong\u003e posibles de \u003cstrong\u003emotor y transmisión\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiferencial trasero de piñones totalmente cerrado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRelación de transmisión interna: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Equipamiento RTR Brushed\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMotor \u003cstrong\u003eBrushed 540 20T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eESC \u003cstrong\u003eHPI SC-3SWP2 60 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConector de batería \u003cstrong\u003eXT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServo de dirección \u003cstrong\u003eHPI SD-07WR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServo resistente al agua.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTensión de funcionamiento: 6\u003cstrong\u003e,0 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePar: 7\u003cstrong\u003e kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePiñones del servo de material compuesto.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGiroscopio de drift \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Lite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste de la ganancia del giroscopio directamente desde el canal 4 del mando a distancia.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eElectrónica totalmente instalada de fábrica.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLa batería y el cargador se venden por separado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎮 Radiocontrol HPI TF-51 de 4 canales\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMando a distancia \u003cstrong\u003eHPI TF-51 de 2,4 GHz y 4 canales\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReceptor \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e con adaptador LED.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eControl deslizante digital de 100 posiciones en el cuarto canal.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste de la ganancia del giroscopio directamente desde el mando a distancia.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste exponencial de la dirección.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePosición baja del volante para un agarre natural.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolante recubierto de espuma e intercambiable para diestros o zurdos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAsas y protecciones de goma.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZona magnética para guardar tornillos y piezas pequeñas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlertas sonoras en caso de batería baja o inactividad.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjustes de Servo Reverse, EPA, Trim y Dual Rate.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReceptor RF-51 con protección de silicona y sistema Failsafe integrado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Chasis Stage-D10\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEscala: \u003cstrong\u003e1\/10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTipo: coche de drift.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTracción: \u003cstrong\u003e2WD RWD – tracción trasera\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChasis premontado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmisión equipada con rodamientos de bolas protegidos por bridas metálicas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiferencial trasero con piñones en una carcasa cerrada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRelación interna: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmisión configurable con 3\u003cstrong\u003e o 4 piñones\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePosibilidad de modificar el sentido de giro del motor.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMás de \u003cstrong\u003e100 posiciones del motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMás de \u003cstrong\u003e200 combinaciones de motor y transmisión\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSoporte del ESC ajustable.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDifusor trasero integrado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔧 Suspensión y ajustes\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eInclinación de rueda delantera y trasera ajustable.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConvergencia ajustable.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMúltiples posiciones de Roll Center y Camber Gain.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeometría Ackermann ajustable en la parte delantera, trasera, superior e inferior.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCuatro posiciones de montaje del servo de dirección.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAncho de vía ajustable mediante espaciadores de 1\u003cstrong\u003e o 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAmortiguadores hidráulicos Coil-Over con cuerpo roscado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste de la distancia al suelo y de la precarga de los muelles.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePistones y longitudes de rótulas adicionales para los amortiguadores traseros.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePuntos de montaje para barras estabilizadoras delanteras y traseras opcionales.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistancia entre ejes ajustable de \u003cstrong\u003e246 a 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBatería Shorty instalable en posición central o trasera.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🛞 Llantas y neumáticos\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eLlantas réplica \u003cstrong\u003eRTR Aero-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eColor a juego con la decoración de Vaughn Gittin Jr.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesplazamiento delantero: \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesplazamiento trasero: 6\u003cstrong\u003e mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNeumáticos HPI \u003cstrong\u003eHarder HDPE T-Drift\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAerodiscos traseros desmontables.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiscos de freno Scale giratorios delante y detrás.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePinzas de freno ajustables y desmontables.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEspaciadores de 1\u003cstrong\u003e o 2 mm\u003c\/strong\u003e para ajustar rápidamente la anchura de vía.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧲 Fijación magnética de la carrocería\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSistema de fijación magnética HPI.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePotentes imanes \u003cstrong\u003eN52\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eImanes de 3\u003cstrong\u003e x 10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBolas de acero de \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSin soportes visibles en la carrocería.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema alternativo Aerocatch para carrocerías ya perforadas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTambién se incluyen soportes tradicionales para la carrocería.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e💡 Iluminación LED completa\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFaros delanteros.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIluminación superior de la parrilla.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLuces traseras.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLuces de freno.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eControl desde el mando a distancia \u003cstrong\u003eTF-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTres modos: encendido, apagado o luces diurnas.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eCarrocería \u003cstrong\u003eFord Mustang RTR Spec-5 FD 2024\u003c\/strong\u003e con licencia oficial.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDecoración oficial de \u003cstrong\u003eVaughn Gittin Jr\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarrocería de policarbonato de 5\u003cstrong\u003e piezas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePintada, decorada, troquelada y montada en fábrica.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRetrovisores, rejillas de ventilación, parrillas y soportes de faros añadidos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFijación magnética invisible.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLlantas Aero-5 a juego.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema LED completo instalado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e📏 Dimensiones\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eLongitud: \u003cstrong\u003e460 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAncho: \u003cstrong\u003e200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAltura: \u003cstrong\u003e120 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistancia entre ejes: \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧩 Contenido del kit\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 HPI Stage-D10 2WD RWD premontado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 carrocería Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr pintada y decorada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 motor \u003cstrong\u003eBrushed 540 20T\u003c\/strong\u003e instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 ESC \u003cstrong\u003eHPI SC-3SWP2 de 60 A\u003c\/strong\u003e instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 servo \u003cstrong\u003eHPI SD-07WR de 7 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 giroscopio \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Lite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 radiocontrol \u003cstrong\u003eHPI TF-51 de 2,4 GHz y 4 canales\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 receptor \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e con adaptador LED.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema completo de iluminación LED.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLlantas Aero-5 y neumáticos Harder HDPE T-Drift instalados.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e❗ Se deben adquirir\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e4 pilas AA\u003c\/strong\u003e para el radiocontrol.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 batería \u003cstrong\u003eLiPo 2S con conector XT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 cargador compatible con LiPo 2S.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 bolsa de carga LiPo.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎯 ¿Para quién?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHPI Stage-D10 Brushed\u003c\/strong\u003e constituye una excelente puerta de entrada al drift RWD moderno. Su motorización Brushed 20T y su giroscopio D-Box3 Lite ofrecen una configuración más accesible que la versión FLUX, al tiempo que conservan el mismo chasis extremadamente ajustable. Por lo tanto, es ideal para los pilotos que deseen aprender progresivamente los fundamentos de la drift tracción delantera antes de ir mejorando su configuración.\u003c\/p\u003e","brand":"hpi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52817658413341,"sku":"161004","price":399.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/06-VGJR_Mustang_LED_vue-avant_fond-blanc.jpg?v=1787738533","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/es\/products\/hpi-stage-d10-drift-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-vaughn-gittin-jr-rtr-161004","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}