{"product_id":"hpi-stage-d10-drift-flux-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-ben-hobson-rtr-161009","title":"HPI Stage-D10 Drift FLUX Ford Mustang RTR Spec-5 FD Ben Hobson RTR 161009","description":"\u003cp\u003e🔥 Desarrollado a lo largo de tres años, el \u003cstrong\u003eStage-D10\u003c\/strong\u003e se ha diseñado para adaptarse tanto a los pilotos que se inician en el drift RWD como a los usuarios experimentados que desean perfeccionar su configuración. La geometría Ackermann, la inclinación de las ruedas, el convergencia, el ancho de vía, la distancia entre ejes, la posición de la batería, la suspensión y la ubicación del motor se pueden ajustar directamente en el chasis. La versión FLUX incorpora una electrónica más rápida y precisa con el giroscopio D-Box3 Pro, servos Brushless de 12 kg y ESC programables.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wo8IURdynIs?si=J1G1LpgEmBsIlDzS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🆕 Una plataforma dedicada a la tracción trasera (RWD)\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eChasis diseñado específicamente para el \u003cstrong\u003edrift 2WD RWD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConfiguración de fábrica adaptada para un rápido manejo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNumerosas posibilidades de ajuste para modificar el comportamiento del chasis.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistancia entre ejes ajustable de \u003cstrong\u003e246 a 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeometría Ackermann totalmente ajustable.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVarias posiciones para el servo de dirección.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBatería Shorty instalable en posición central o trasera.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmisión configurable con 3 o 4 piñones.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMás de \u003cstrong\u003e100 posiciones del motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMás de \u003cstrong\u003e200 configuraciones\u003c\/strong\u003e posibles de \u003cstrong\u003emotor y transmisión\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiferencial trasero de piñones totalmente cerrado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRelación de transmisión interna: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/d10_brushless_electronics_1.png?v=1787736248\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e⚡ Equipo FLUX Brushless Sensored\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMotor Brushless Sensored \u003cstrong\u003e10,5T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eESC \u003cstrong\u003eHPI FLX-D10 80 A con sensor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProgramación del Boost: sincronización, sincronización del turbo y retardo del turbo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste del «Punch» y del nivel de frenado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProtección contra baja tensión LiPo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConector de batería \u003cstrong\u003eXT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServo Brushless de perfil bajo \u003cstrong\u003eHPI SX-12MGLP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePiñones metálicos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePar: \u003cstrong\u003e12 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCompatible con 7\u003cstrong\u003e,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVelocidad: \u003cstrong\u003e0,093 s \/ 60°\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGiroscopio \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Pro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste de la ganancia del giroscopio desde el canal 4.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFunciones \u003cstrong\u003ePCA\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eAGS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎮 Transmisor HPI TF-51 de 4 canales\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMando a distancia \u003cstrong\u003eHPI TF-51 de 2,4 GHz y 4 canales\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReceptor \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e con adaptador LED.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eControl deslizante digital de 100 posiciones en el cuarto canal.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste de la ganancia del giroscopio desde el mando a distancia.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste exponencial de la dirección.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolante recubierto de espuma e intercambiable para diestros o zurdos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAsas y protecciones de goma.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZona magnética integrada para tornillos y piezas pequeñas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlertas sonoras de batería baja y de inactividad.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjustes de servo inverso, EPA, trim y doble velocidad.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReceptor con protección de silicona y sistema Failsafe integrado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Chasis Stage-D10\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEscala: \u003cstrong\u003e1\/10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTipo: coche de drift.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTracción: \u003cstrong\u003e2WD RWD – tracción trasera\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChasis premontado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmisión equipada con rodamientos de bolas protegidos por bridas metálicas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiferencial trasero con piñones en una carcasa cerrada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRelación interna: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTransmisión configurable con 3\u003cstrong\u003e o 4 piñones\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePosibilidad de invertir el sentido de giro del motor.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMás de \u003cstrong\u003e100 posiciones del motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMás de \u003cstrong\u003e200 combinaciones de motor y transmisión\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSoporte del ESC ajustable.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDifusor trasero integrado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔧 Suspensión y ajustes\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eInclinación de las ruedas delantera y trasera ajustable.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConvergencia ajustable.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMúltiples posiciones de Roll Center y Camber Gain.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeometría Ackermann ajustable en la parte delantera, trasera, superior e inferior.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCuatro posiciones de montaje del servo de dirección.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAncho de vía ajustable mediante espaciadores de 1\u003cstrong\u003e o 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAmortiguadores hidráulicos Coil-Over con cuerpo roscado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAjuste de la altura de la carrocería y de la precarga de los muelles.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAmortiguadores traseros con rótulas alargadas en \u003cstrong\u003e+2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSe incluyen pistones y rótulas de longitud adicional.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePuntos de montaje previstos para barras estabilizadoras delanteras y traseras opcionales.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔄 Distancia entre ejes y distribución del peso\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDistancia entre ejes ajustable de \u003cstrong\u003e246 a 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistancia entre ejes de serie: \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBatería Shorty instalable en posición central o trasera.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePosición del motor ampliamente ajustable.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConfiguración de la caja de cambios modificable.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🛞 Llantas y neumáticos\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eLlantas réplica \u003cstrong\u003eRTR Aero-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eColor a juego con la decoración de Ben Hobson.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesplazamiento delantero: \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesplazamiento trasero: 6\u003cstrong\u003e mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNeumáticos HPI \u003cstrong\u003eHarder HDPE T-Drift\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAerodiscos traseros desmontables.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiscos de freno Scale giratorios delante y detrás.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePinzas Scale ajustables y desmontables.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEspaciadores Clip-In de 1\u003cstrong\u003e o 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧲 Fijación magnética de la carrocería\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSistema magnético HPI.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eImanes \u003cstrong\u003eN52\u003c\/strong\u003e de 3\u003cstrong\u003e x 10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBolas de acero de \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSin soportes visibles en la carrocería.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema alternativo Aerocatch.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTambién se incluyen soportes de carrocería tradicionales.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e💡 Iluminación LED completa\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFaros delanteros.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIluminación superior de la parrilla.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLuces traseras.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLuces de freno.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eControl desde el mando a distancia \u003cstrong\u003eTF-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTres modos: encendido, apagado o luces diurnas.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD Ben Hobson\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eCarrocería \u003cstrong\u003eFord Mustang RTR Spec-5 FD 2024\u003c\/strong\u003e con licencia oficial.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDecoración oficial de \u003cstrong\u003eBen Hobson\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarrocería de policarbonato de 5\u003cstrong\u003e piezas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePintada, decorada, troquelada y montada en fábrica.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRetrovisores, rejillas de ventilación, rejillas y soportes de faros añadidos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFijación magnética invisible.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLlantas Aero-5 a juego.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema LED completo instalado.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e📏 Dimensiones\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eLongitud: \u003cstrong\u003e460 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAncho: \u003cstrong\u003e200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAltura: \u003cstrong\u003e120 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistancia entre ejes: \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧩 Contenido del kit\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 HPI Stage-D10 FLUX 2WD RWD premontado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 carrocería Ford Mustang RTR Spec-5 FD Ben Hobson pintada y decorada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 motor Brushless Sensored \u003cstrong\u003e10,5T\u003c\/strong\u003e instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 ESC \u003cstrong\u003eHPI FLX-D10 80 A con sensor\u003c\/strong\u003e instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 servo Brushless \u003cstrong\u003eHPI SX-12MGLP de 12 kg\u003c\/strong\u003e con engranajes metálicos.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 giroscopio \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Pro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 radiocontrol \u003cstrong\u003eHPI TF-51 de 2,4 GHz y 4 canales\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 receptor \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e con adaptador LED.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSistema de iluminación LED completo instalado.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLlantas Aero-5 y neumáticos Harder HDPE T-Drift instalados.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e❗ Se deben adquirir\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e4 pilas AA\u003c\/strong\u003e para el radiocontrol.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 batería \u003cstrong\u003eLiPo 2S con conector XT60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHPI recomienda, en particular, la batería \u003cstrong\u003ePlazma de 7,4 V, 5300 mAh, 40C y conector XT60 (ref. 160794)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 cargador compatible con LiPo 2S.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHPI recomienda, en particular, los cargadores \u003cstrong\u003eReactor 200\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eReactor 600\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 bolsa de carga LiPo, como la \u003cstrong\u003eHPI Plazma Pouch, ref. 160013\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎯 ¿Para quién?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHPI Stage-D10 FLUX Ben Hobson\u003c\/strong\u003e está dirigido a pilotos que buscan un coche de drift tracción trasera RTR de alto rendimiento, pero sobre todo muy evolutivo. Su electrónica Brushless Sensored, su servo rápido y su giroscopio D-Box3 Pro aportan precisión y capacidad de respuesta, mientras que los numerosos ajustes del chasis permiten ir adaptando progresivamente la configuración en función del nivel y el estilo de conducción.\u003c\/p\u003e","brand":"hpi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52818919457053,"sku":"161009","price":499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/05-Ben-Hobson_Mustang_LED_vue-avant_fond-blanc.jpg?v=1787737268","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/es\/products\/hpi-stage-d10-drift-flux-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-ben-hobson-rtr-161009","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}