{"product_id":"hpi-stage-d10-drift-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-vaughn-gittin-jr-rtr-161004","title":"HPI Stage-D10 Drift Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr RTR 161004","description":"\u003cp\u003e🔥 Der \u003cstrong\u003eStage-D10\u003c\/strong\u003e wurde über drei Jahre hinweg entwickelt und auf zahlreichen Untergründen getestet. Er eignet sich sowohl für den Einstieg in den Antrieb als auch für die schrittweise Feinabstimmung des Setups. Ackermann, Sturz, Spurkonvergenz, Spurweite, Radstand, Batterieposition, Fahrwerksgeometrie und Motoranordnung lassen sich verändern, ohne dass sofort zahlreiche Teile ausgetauscht werden müssen. Das magnetische Karosseriebefestigungssystem sorgt zudem für eine klare Silhouette ohne sichtbare Befestigungspunkte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wo8IURdynIs?si=J1G1LpgEmBsIlDzS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🆕 Eine speziell für den drift RWD entwickelte Plattform\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEin speziell für den \u003cstrong\u003emodernen drift RWD\u003c\/strong\u003e entwickeltes Fahrwerk.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDie Standardkonfiguration ist so ausgelegt, dass sie auch für Anfänger geeignet ist.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZahlreiche Einstellmöglichkeiten, um die Fortschritte des Fahrers zu unterstützen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbarer Radstand von \u003cstrong\u003e246 bis 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVollständig einstellbare Ackermann-Geometrie.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMehrere Einbaupositionen für das Lenkservo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDer Akku Shorty kann in der Mitte oder hinten eingebaut werden.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAntrieb konfigurierbar mit 3 oder 4 Zahnrädern.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜber \u003cstrong\u003e100 mögliche Positionen für den Motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜber \u003cstrong\u003e200\u003c\/strong\u003e mögliche \u003cstrong\u003eMotor-\/Getriebekonfigurationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVollständig geschlossenes Hinterachsdifferenzial mit Zahnrädern.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInternes Übersetzungsverhältnis: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Ausstattung RTR Brushed\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMotor \u003cstrong\u003eBrushed 540 20T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eESC \u003cstrong\u003eHPI SC-3SWP2 60 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eXT60\u003c\/strong\u003e-Akkuanschluss.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLenkungsservo \u003cstrong\u003eHPI SD-07WR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWasserfestes Servo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBetriebsspannung: 6\u003cstrong\u003e,0 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDrehmoment: \u003cstrong\u003e7 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServozahnräder aus Verbundwerkstoff.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGyro drift \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Lite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellung der Gyro-Empfindlichkeit direkt über Kanal 4 der Fernsteuerung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eElektronik werkseitig vollständig vorinstalliert.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAkku und Ladegerät sind separat erhältlich.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎮 Fernsteuerung HPI TF-51 4-Kanal\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFernsteuerung \u003cstrong\u003eHPI TF-51 2,4 GHz, 4-Kanal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEmpfänger \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e mit LED-Adapter.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDigitaler Schieberegler mit 100 Positionen auf dem vierten Kanal.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellung der Gyro-Empfindlichkeit direkt über die Fernsteuerung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eExponentielle Einstellung der Lenkung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNiedrige Lenkradposition für eine natürliche Handhabung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMit Schaumstoff überzogenes Lenkrad, umstellbar für Rechts- oder Linkshänder.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGriffe und Schutzvorrichtungen aus Gummi.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMagnetfeld zur Aufbewahrung von Schrauben und Kleinteilen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAkustische Warnsignale bei niedrigem Akkustand oder Inaktivität.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellungen für Servo-Reverse, EPA, Trimmung und Dual-Rate.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRF-51-Empfänger mit Silikonhülle und integrierter Failsafe-Funktion.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Stage-D10-Chassis\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMaßstab: 1:\u003cstrong\u003e10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTyp: drift-Auto.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAntrieb: \u003cstrong\u003e2WD RWD – Hinterradantrieb\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVormontiertes Chassis.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAntrieb mit Kugellagern, die durch Metallflansche geschützt sind.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHinteres Differential mit Zahnrädern in einem geschlossenen Gehäuse.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜbersetzungsverhältnis: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGetriebe konfigurierbar mit 3\u003cstrong\u003e oder 4 Zahnrädern\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMöglichkeit, die Drehrichtung des Motors zu ändern.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜber \u003cstrong\u003e100 Motorpositionen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜber \u003cstrong\u003e200 Motor-\/Getriebekombinationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbare ESC-Halterung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIntegrierter Heckdiffusor.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔧 Fahrwerk und Einstellungen\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEinstellbarer Sturz vorne und hinten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbare Spur.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMehrere Positionen für Rollzentrum und Sturzverstärkung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbare Ackermann-Geometrie nach vorne, hinten, oben und unten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVier Einbaupositionen für das Lenkservo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbare Spurweite mittels Distanzscheiben von 1\u003cstrong\u003e oder 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHydraulische Coil-Over-Stoßdämpfer mit Gewindegehäuse.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellung der Bodenfreiheit und der Federvorspannung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZusätzliche Kolben und Kugelgelenklängen für die hinteren Stoßdämpfer.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBefestigungspunkte für optionale vordere und hintere Stabilisatoren.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbarer Radstand von \u003cstrong\u003e246 bis 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBatterie Shorty, die in der Mitte oder hinten eingebaut werden kann.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🛞 Felgen und Reifen\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eReplika-Felgen \u003cstrong\u003eRTR Aero-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFarbe passend zur Vaughn-Gittin-Jr.-Lackierung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinpresstiefe vorne: \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinpresstiefe hinten: 6\u003cstrong\u003e mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReifen HPI \u003cstrong\u003eHarder HDPE T-Drift\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAbnehmbare Aerodiscs hinten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDrehbare Bremsscheiben Scale vorne und hinten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbare und abnehmbare Bremssättel.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistanzstücke von 1\u003cstrong\u003e oder 2 mm\u003c\/strong\u003e zur schnellen Einstellung der Spurweite.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧲 Magnetische Karosseriebefestigung\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMagnetisches Befestigungssystem HPI.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eStarke N52-Magnete.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMagnete mit den Maßen \u003cstrong\u003e3 x 10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e10-mm\u003c\/strong\u003e-Stahlkugeln.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKeine sichtbaren Befestigungspunkte an der Karosserie.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlternatives Aerocatch-System für bereits gebohrte Karosserien.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHerkömmliche Karosseriehalterungen sind ebenfalls vorgesehen.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e💡 Komplette LED-Beleuchtung\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eScheinwerfer.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBeleuchtung im oberen Kühlergrillbereich.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRückleuchten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBremsleuchten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSteuerung über die Fernsteuerung \u003cstrong\u003eTF-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDrei Modi: Ein, Aus oder Tagfahrlicht.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFord-Karosserie\u003cstrong\u003e Mustang RTR Spec-5 FD 2024\u003c\/strong\u003e mit offizieller Lizenz.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOffizielle \u003cstrong\u003eVaughn Gittin Jr\u003c\/strong\u003e.-Lackierung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKarosserie aus Polycarbonat, bestehend aus 5\u003cstrong\u003e Teilen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWerkseitig lackiert, verziert, zugeschnitten und montiert.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAufgesetzte Außenspiegel, Lüftungsschlitze, Kühlergrills und Scheinwerferhalterungen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUnsichtbare Magnetbefestigung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePassende Aero-5-Felgen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKomplettes LED-System eingebaut.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e📏 Abmessungen\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eLänge: \u003cstrong\u003e460 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBreite: \u003cstrong\u003e200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHöhe: \u003cstrong\u003e120 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRadstand: \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧩 Lieferumfang\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 HPI Stage-D10 2WD RWD, vormontiert.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 lackierte und beklebte Ford-Karosserie Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Motor \u003cstrong\u003eBrushed 540 20T\u003c\/strong\u003e eingebaut.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 ESC \u003cstrong\u003eHPI SC-3SWP2 60A\u003c\/strong\u003e eingebaut.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Servo \u003cstrong\u003eHPI SD-07WR 7 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Kreisel \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Lite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Fernsteuerung \u003cstrong\u003eHPI TF-51 2,4 GHz, 4 Kanäle\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Empfänger \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e mit LED-Adapter.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKomplettes LED-Beleuchtungssystem.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAero-5-Felgen und Harder HDPE T-Drift-Reifen montiert.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e❗ Bitte bereithalten\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e4 AA-Batterien\u003c\/strong\u003e für die Fernsteuerung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 \u003cstrong\u003eLiPo-Akku 2S mit XT60-Stecker\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 LiPo-2S-kompatibles Ladegerät.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 LiPo-Ladetasche.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎯 Für wen?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eHPI Stage-D10 Brushed\u003c\/strong\u003e ist ein hervorragender Einstieg in den modernen drift RWD. Sein 20T-Motor Brushed und sein D-Box3 Lite-Gyro bieten eine einfachere Konfiguration als die FLUX-Version, behalten dabei aber das gleiche, extrem einstellbare Chassis bei. Er eignet sich daher perfekt für Fahrer, die schrittweise die Grundlagen des drift Frontantriebs erlernen möchten, bevor sie ihr Setup weiterentwickeln.\u003c\/p\u003e","brand":"hpi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52817658413341,"sku":"161004","price":399.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/06-VGJR_Mustang_LED_vue-avant_fond-blanc.jpg?v=1787738533","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/de\/products\/hpi-stage-d10-drift-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-vaughn-gittin-jr-rtr-161004","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}