{"product_id":"hpi-stage-d10-drift-flux-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-vaughn-gittin-jr-rtr-161005","title":"HPI Stage-D10 Drift FLUX Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr RTR 161005","description":"\u003cp\u003e🟔 Der \u003cstrong\u003eStage-D10\u003c\/strong\u003e wurde über drei Jahre hinweg entwickelt und sowohl von Anfängern als auch von erfahrenen Driftern getestet und bietet eine besonders ausbaufähige Basis. Ackermann, Sturz, Spur, Radstand, Spurweite, Batterieposition, Fahrwerksgeometrie und sogar die Motoranordnung lassen sich anpassen, ohne dass eine lange Liste von Sonderteilen erforderlich ist. Die Karosserie verfügt zudem über eine unsichtbare Magnetbefestigung und ein komplettes LED-Beleuchtungssystem für spektakulären Realismus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wo8IURdynIs?si=J1G1LpgEmBsIlDzS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🆕 Eine neue Plattform HPI speziell für den drift RWD\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEin Fahrwerk, das vollständig für den \u003cstrong\u003emodernen drift RWD\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWerkskonfiguration, die so konzipiert ist, dass sie für neue Fahrer sofort zugänglich ist.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZahlreiche Einstellmöglichkeiten, um die Entwicklung des Fahrers zu unterstützen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbarer Radstand von \u003cstrong\u003e246 bis 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVollständig einstellbare Ackermann-Geometrie.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMehrere Positionen für das Lenkservo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBatterieeinbau in mittlerer oder hinterer Position.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAntrieb konfigurierbar mit 3 oder 4 Zahnrädern.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜber \u003cstrong\u003e100 mögliche Motorpositionen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜber \u003cstrong\u003e200 mögliche Konfigurationen\u003c\/strong\u003e durch Kombination von Motorposition und Getriebe.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVollständig geschlossenes Hinterachsdifferenzial mit Zahnrädern.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInternes Übersetzungsverhältnis: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/d10_brushless_electronics_1.png?v=1787736248\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e⚡ FLUX-Ausstattung Brushless Sensored\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMotor Brushless Sensored \u003cstrong\u003e10,5 T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eESC \u003cstrong\u003eHPI FLX-D10 80A Sensored,\u003c\/strong\u003e programmierbar.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellungen Boost für Timing, Turbo-Timing und Turbo-Verzögerung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellung von Punch und Bremsstärke.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProgrammierbare Betriebsmodi.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLiPo-Unterspannungsabschaltung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eXT60-Akustecker.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServo Brushless Low Profile \u003cstrong\u003eHPI SX-12MGLP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMetallzahnräder.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDrehmoment: \u003cstrong\u003e12 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKompatibel mit 7\u003cstrong\u003e,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDrehzahl: \u003cstrong\u003e0,093 s \/ 60°\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGyro \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Pro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellung der Gyro-Empfindlichkeit über den vierten Kanal.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePCA\u003c\/strong\u003e-Funktion\u003cstrong\u003e – Priority Control Adjustment\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAGS-Funktion\u003cstrong\u003e – Anti-Glitch-System\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎮 Fernsteuerung HPI TF-51 4-Kanal\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFernsteuerung \u003cstrong\u003eHPI TF-51 2,4 GHz, 4-Kanal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEmpfänger \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDigitaler Schieberegler mit 100 Positionen auf dem vierten Kanal.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellung der Gyro-Empfindlichkeit über die Fernsteuerung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eExponentielle Einstellung der Lenkung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNiedrige Lenkradposition für eine natürliche Handhabung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMit Schaumstoff überzogenes, austauschbares Lenkrad für Rechts- und Linkshänder.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGummischutz und Griffe.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMagnetfeld zur Aufbewahrung von Schrauben und Kleinteilen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAkustische Warnsignale bei niedrigem Akkustand und Inaktivität.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellungen für Servo-Reverse, EPA, Trimmung und Dual Rate.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRF-51-Empfänger mit Silikonhülle und integrierter Failsafe-Funktion.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Stage-D10-Chassis\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMaßstab: 1:\u003cstrong\u003e10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTyp: drift-Auto.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAntrieb: \u003cstrong\u003e2WD RWD – Hinterradantrieb\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChassis vormontiert und fahrbereit.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAntrieb vollständig auf Kugellagern montiert, die durch Metallflansche geschützt sind.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHinteres Differential mit Zahnrädern in einem geschlossenen Gehäuse.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜbersetzungsverhältnis: \u003cstrong\u003e2,6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGetriebe konfigurierbar mit 3\u003cstrong\u003e oder 4 Zahnrädern\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMöglichkeit, die Drehrichtung des Motors umzukehren.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜber \u003cstrong\u003e100 Motorpositionen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÜber \u003cstrong\u003e200 Motor-\/Getriebekonfigurationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVerstellbare ESC-Halterung für verschiedene Anordnungen der Elektronik.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIntegrierter Heckdiffusor.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🔧 Federung und Einstellungen\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEinstellbarer Sturz vorne und hinten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbarer Spurwinkel.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZahlreiche Positionen für Rollcenter und Sturzgewinn.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbare Ackermann-Geometrie nach vorne, hinten, oben und unten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVier Einbaupositionen für das Lenkservo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellung der Spurweite mittels Distanzstücken von 1\u003cstrong\u003e oder 2 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHydraulische Coil-Over-Stoßdämpfer mit Gewindekörper.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellung der Bodenfreiheit und der Federvorspannung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZusätzliche Kolben und Kugelgelenklängen für die hinteren Stoßdämpfer.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBefestigungspunkte für optionale Stabilisatoren vorne und hinten vorgesehen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinstellbarer Radstand von \u003cstrong\u003e246 bis 264 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBatterie Shorty, die in der Mitte oder hinten eingebaut werden kann.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🛞 Felgen und Reifen\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eReplika-Felgen \u003cstrong\u003eRTR Aero-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFarblich auf die Vaughn-Gittin-Jr.-Lackierung abgestimmt.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinpresstiefe vorne: \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinpresstiefe hinten: \u003cstrong\u003e6 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReifen HPI \u003cstrong\u003eHarder HDPE T-Drift\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAbnehmbare Aerodiscs hinten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDrehbare Bremsscheiben Scale vorne und hinten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVerstellbare und abnehmbare Bremssättel Scale.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistanzstücke von 1 oder 2 mm zur schnellen Anpassung der Spurweite.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧲 Magnetische Karosseriebefestigung\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eUnsichtbares Befestigungssystem mit \u003cstrong\u003eN52-Magneten\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMagnete mit den Maßen \u003cstrong\u003e3 x 10 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e10-mm\u003c\/strong\u003e-Stahlkugeln zur Erleichterung der Zentrierung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKeine sichtbaren Karosseriehalterungen am Mustang.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlternatives Aerocatch-System für bereits gebohrte Karosserien.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHerkömmliche Halterungen sind ebenfalls für andere Karosserien vorgesehen.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e💡 Komplette LED-Beleuchtung\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eScheinwerfer.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBeleuchtung des oberen Kühlergrills.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRückleuchten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBremsleuchten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSteuerung über die Fernsteuerung \u003cstrong\u003eTF-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDrei Modi: Ein, Aus oder Tagfahrlicht.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFord-Karosserie\u003cstrong\u003e Mustang RTR Spec-5 FD 2024\u003c\/strong\u003e mit offizieller Lizenz.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOffizielle \u003cstrong\u003eVaughn-Gittin-Jr\u003c\/strong\u003e.-Lackierung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKarosserie aus Polycarbonat, bestehend aus \u003cstrong\u003e5 Teilen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWerkseitig lackiert, dekoriert, zugeschnitten und montiert.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAnbauteile: Außenspiegel, Lüftungsschlitze, Kühlergrills und Scheinwerferhalterungen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDetails, die vom Formel-Drift-Fahrzeug in Originalgröße inspiriert sind.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUnsichtbare Magnetbefestigung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAero-5-Felgen, passend zur Lackierung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKomplettes LED-System installiert.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e📏 Abmessungen\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eLänge: \u003cstrong\u003e460 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBreite: \u003cstrong\u003e200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHöhe: \u003cstrong\u003e120 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRadstand: \u003cstrong\u003e255 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧩 Lieferumfang\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 HPI Stage-D10 FLUX 2WD RWD, vormontiert.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 lackierte und verzierte Ford-Karosserie Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Motor Brushless Sensored \u003cstrong\u003e10,5 T\u003c\/strong\u003e eingebaut.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 ESC \u003cstrong\u003eHPI FLX-D10 80A mit Sensoren\u003c\/strong\u003e eingebaut.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Servo Brushless \u003cstrong\u003eHPI SX-12MGLP 12 kg\u003c\/strong\u003e mit Metallzahnrädern.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Kreisel \u003cstrong\u003eHPI D-Box3 Pro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Fernsteuerung \u003cstrong\u003eHPI TF-51 2,4 GHz, 4-Kanal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Empfänger \u003cstrong\u003eHPI RF-51\u003c\/strong\u003e mit LED-Adapter.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKomplettes LED-Beleuchtungssystem installiert.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAero-5-Felgen und Harder HDPE T-Drift-Reifen montiert.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e❗ Bitte beachten\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e4 AA-Batterien\u003c\/strong\u003e für die Fernsteuerung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 \u003cstrong\u003eLiPo-Akku 2S mit XT60-Stecker\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHPI empfiehlt insbesondere den \u003cstrong\u003ePlazma-Akku 7,4 V, 5300 mAh, 40C, XT60 – Art.-Nr. 160794\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 LiPo-2S-kompatibles Ladegerät.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHPI empfiehlt insbesondere die Ladegeräte \u003cstrong\u003eReactor 200\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eReactor 600\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 LiPo-Ladetasche, wie z. B. die \u003cstrong\u003eHPI Plazma Pouch, Art.-Nr. 160013\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎯 Für wen?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eHPI Stage-D10 FLUX\u003c\/strong\u003e richtet sich sowohl an Fahrer, die sich ernsthaft mit dem drift RWD ernsthaft kennenlernen möchten, als auch an erfahrene Drifter, die eine sehr ausbaufähige Plattform RTR suchen. Dank seiner werkseitigen Konfiguration ist man schnell startklar für die Strecke, während die beeindruckende Vielzahl an Einstellmöglichkeiten die Möglichkeit bietet, das Fahrverhalten des Chassis schrittweise weiterzuentwickeln. Mit ihrem Brushless Sensored 10.5T-Set, dem D-Box3 Pro-Gyro und dem schnellen Servo ist diese FLUX-Version die leistungsstärkste Konfiguration der Stage-D10-Reihe.\u003c\/p\u003e","brand":"hpi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52817535271197,"sku":"161005","price":499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/06-VGJR_Mustang_LED_vue-avant_fond-blanc.jpg?v=1787738533","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/de\/products\/hpi-stage-d10-drift-flux-ford-mustang-rtr-spec-5-fd-vaughn-gittin-jr-rtr-161005","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}