{"product_id":"avalon-racing-carrosserie-vortex-touring-1-10-190mm","title":"Avalon Racing Karosserie Vortex Touring 1:10 190 mm","description":"\u003cp\u003e🏁 \u003cstrong\u003eDer Avalon Racing VORTEX von Schumacher ist eine Touring im Maßstab 1:10 performance, die in Deutschland für den Rennstrecken-Einsatz entwickelt und hergestellt wurde.\u003c\/strong\u003e Sie wurde mithilfe modernster 3D-Modellierungstechnologien entworfen und durch zahlreiche Testfahrten verschiedener Fahrer perfektioniert und verfügt über eine komplett überarbeitete Aerodynamik. Sein kurzes Heck im \u003cstrong\u003eDucktail-Stil\u003c\/strong\u003e fördert die Drehung des Fahrwerks und erzeugt gleichzeitig einen starken, kontrollierbaren aerodynamischen Abtrieb. Das Ergebnis: \u003cstrong\u003epräzises Lenkverhalten, hohe Kurvengeschwindigkeiten und ein gleichmäßiges Fahrverhalten\u003c\/strong\u003e, um die Leistung Ihres Touring voll auszuschöpfen. \u003cstrong\u003eDer VORTEX zeichnet sich durch sein geschwungenes Heckflügel und seine besonders steife Struktur aus\u003c\/strong\u003e, die darauf ausgelegt sind, die Luftströmung zu optimieren und die aerodynamischen Kräfte effizient auf das Fahrwerk zu übertragen. Sein Heckflügel bietet einen großen Einstellbereich, mit dem sich der Anpressdruck an die Streckenbedingungen, die Bodenhaftung und den Fahrstil anpassen lässt. Diese 190-mm-Karosserie ist in den Ausführungen \u003cstrong\u003e0,5 mm Lightweight und 0,7 mm Regular\u003c\/strong\u003e erhältlich, \u003cstrong\u003eEFRA- und IFMAR-zertifiziert\u003c\/strong\u003e und richtet sich an Fahrer, die ein Gleichgewicht zwischen Agilität, Stabilität und Wettkampfleistung suchen.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e⚙️ Technische Daten\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Avalon Racing von Schumacher\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e VORTEX\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Touring Rennkarosserie\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMaßstab: 1:\u003c\/strong\u003e10\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e ca. 190 mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVerfügbare Stärken:\u003c\/strong\u003e 0,5 mm und 0,7 mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eHerstellung:\u003c\/strong\u003e Entwickelt und hergestellt in Deutschland\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eKonstruktion:\u003c\/strong\u003e 3D-CAD-Modellierung\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eZulassung:\u003c\/strong\u003e EFRA und IFMAR\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAerodynamik optimiert\u003c\/strong\u003e für 1\/10-Modelle Touring\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eKurzes Heck im Ducktail-Stil\u003c\/strong\u003e zur Verringerung der Trägheit bei Kurvenfahrten\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKonstruktion für \u003cstrong\u003eschnelles und präzises Einlenken in Kurven\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHoher und kontrollierbarer aerodynamischer Abtrieb\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGewölbter Heckflügel\u003c\/strong\u003e zur Verbesserung der Luftströmung\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGroßer Einstellbereich des Heckflügels\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOptimierte Stabilität des Heckbereichs\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHohe strukturelle und geometrische Steifigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEffiziente Übertragung der aerodynamischen Kräfte auf das Fahrwerk\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEntwickelt auf der Grundlage zahlreicher Testfahrten auf verschiedenen Rennstrecken\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAngepasst an unterschiedliche Haftungsgrade und Fahrstile\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKarosserie wird transparent, unlackiert, ungeschnitten und ungebohrt geliefert\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🏎️ Aerodynamik und Fahrverhalten\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAvalon Racing VORTEX\u003c\/strong\u003e verfügt über ein innovatives aerodynamisches Design, das speziell darauf ausgelegt ist, die Drehfähigkeit und Kurvengeschwindigkeit von 1\/10-Modellen Touring zu verbessern.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVerbesserte Kurvenlage:\u003c\/strong\u003e Der verkürzte Heckbereich reduziert die Trägheit in Kurven und erleichtert so Richtungswechsel.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAerodynamischer Ducktail:\u003c\/strong\u003e Das spezielle Heckprofil erzeugt einen hohen Anpressdruck und fördert gleichzeitig die Agilität des Fahrwerks.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGeschwindigkeit in Kurven:\u003c\/strong\u003e Die aerodynamische Ausbalancierung sorgt für präzise Spurtreue und direktes Fahrverhalten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGeschwungener Heckflügel:\u003c\/strong\u003e Seine Form optimiert die Luftströmung und trägt zur Stabilisierung der Hinterachse bei.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAbtragsregelung:\u003c\/strong\u003e Der große Einstellbereich des Heckflügels ermöglicht die Anpassung der Karosserie an die Streckenbedingungen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eHohe Steifigkeit:\u003c\/strong\u003e Die verstärkte Struktur begrenzt Verformungen und fördert eine effiziente Übertragung des Anpressdrucks auf das Fahrwerk.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eKonstanz:\u003c\/strong\u003e Das Design zielt darauf ab, die Beständigkeit des Fahrverhaltens und der Rundenzeiten zu verbessern.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🪶 Verfügbare Ausführungen\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLightweight – 0,5 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDicke:\u003c\/strong\u003e 0,5 mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLeichtbauweise\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGewichtsreduzierung der Karosserie\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeeignet für Fahrer, die \u003cstrong\u003eim Rennsport maximale Leistung\u003c\/strong\u003e anstreben \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAufgrund der geringen Dicke anfälliger für Verformungen und Beschädigungen\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegular – 0,7 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDicke:\u003c\/strong\u003e 0,7 mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eStandardausführung\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBester Kompromiss zwischen \u003cstrong\u003eSteifigkeit, Festigkeit und Leistung\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeeignet für Fahrer, die eine leistungsstarke Karosserie für den regelmäßigen Einsatz suchen\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🧩 Inhalt\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 \u003cstrong\u003eAvalon-Karosserie Racing VORTEX Touring 1\/10 190 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 Heckflügel\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAufkleberbogen\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eScheibenabdeckungen\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSchrauben und Muttern zur Befestigung des Heckflügels\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Die auf einigen Fotos gezeigte Gestaltung kann zusätzliches Zubehör enthalten, das nicht im Lieferumfang enthalten ist.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e🔄 Kompatibilität\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRC-Modelle Touring im Maßstab 1:10 mit einer Breite von 190 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e🎯 Für wen?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAvalon Racing VORTEX\u003c\/strong\u003e richtet sich an Rennfahrer von \u003cstrong\u003eTouring 1:10-RC-Modellen, die\u003c\/strong\u003e das Drehverhalten ihres Autos, die Lenkpräzision und die Kurvengeschwindigkeit verbessern möchten. Dank des Ducktail-Heckspoilers und des verstellbaren Heckflügels lässt sich das aerodynamische Verhalten an verschiedene Rennstrecken und Haftungsbedingungen anpassen.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e❗ Wichtiger Hinweis zu leichten Karosserien\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eRennkarosserien mit geringer Wandstärke sind naturgemäß empfindlicher, insbesondere bei der Herstellung, Lagerung, dem Transport und dem Einsatz.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeichte Knicke oder Abdrücke können an der Karosserie auftreten, insbesondere im hinteren Bereich\u003c\/strong\u003e. Diese kleinen Mängel können auf den Herstellungsprozess zurückzuführen sein und sind durch die Verpackung nicht immer sichtbar.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDies betrifft insbesondere die \u003cstrong\u003e0,5-mm\u003c\/strong\u003e-Version aufgrund ihrer geringen Dicke.\u003c\/p\u003e","brand":"schumacher","offers":[{"title":"Leichtgewicht 0,5 mm","offer_id":67706133315869,"sku":"AV-001-05","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Standard 0,7 mm","offer_id":67706133348637,"sku":"AV-001-07","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/2161\/5133\/files\/20260421_102511779_iOSSmHtGbzXas9NG.jpg?v=1791466119","url":"https:\/\/www.rcteam.com\/de\/products\/avalon-racing-carrosserie-vortex-touring-1-10-190mm","provider":"RC Team Modélisme","version":"1.0","type":"link"}